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( )为主专业室主任/副主任或其授权人员。( )为分管抢险主专业副总经理或其授权部门(中心)负责人。

A、第一任现场总指挥

B、第二任现场总指挥

C、第三任现场总指挥

D、第四任现场总指挥

答案:BC

2021年的题库刷刷看看
司机接到书面调度命令后,须与行调核对( ).
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-f828-c021-5dd340f2240f.html
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2号线、城郊线的运营管理和行车组织工作,以安全运送乘客,满足设备维修养护的需要,按《运营时刻表》的要求,实现安全、高效、优质、精益的运营服务为宗旨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1660-c021-5dd340f22410.html
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区段行车法是将列车运行划分为若干个固定的区段(通常为相邻两个同向信号机间的空间),列车进入区段及在区段内均按地面信号显示行车,一个区段内只允许一列车占用的行车闭塞方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-29e8-c021-5dd340f22407.html
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除车辆专业、供电专业、环控专业以外设备故障抢修由维调指挥,跨部门、跨专业的设备故障由( )指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-35a0-c021-5dd340f22403.html
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当计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后,采用计轴预复位可将某一个区段的进入和出清轮对数清零,该进路经过列车占用、出清后进路解锁,设备恢复正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ace8-c017-654bab5e0517.html
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维调监控列车运行,维持正线列车运行秩序,确保列车运行安全、正点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f22413.html
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遇联锁故障时,列车已发车但尚未完全越出站台的,原则上列车凭行调命令( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e051e.html
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分公司发生Ⅱ级运营突发事件时要求()立即响应赶往OCC,视情况成立分公司应急救援指挥部,协调指挥应急抢险工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-3988-c021-5dd340f22417.html
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依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警响 应由低到高分( )、( )、( )、( )四个级别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-ac90-c017-654bab5e0517.html
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( )正常运营时为乘客提供过渡性舒适环境,火灾时迅速组织排除烟气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-50f8-c021-5dd340f22413.html
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多选题
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2021年的题库刷刷看看

( )为主专业室主任/副主任或其授权人员。( )为分管抢险主专业副总经理或其授权部门(中心)负责人。

A、第一任现场总指挥

B、第二任现场总指挥

C、第三任现场总指挥

D、第四任现场总指挥

答案:BC

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司机接到书面调度命令后,须与行调核对( ).

A. 命令号码

B. 发令人

C. 发令时间

D. 命令内容

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2号线、城郊线的运营管理和行车组织工作,以安全运送乘客,满足设备维修养护的需要,按《运营时刻表》的要求,实现安全、高效、优质、精益的运营服务为宗旨。
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区段行车法是将列车运行划分为若干个固定的区段(通常为相邻两个同向信号机间的空间),列车进入区段及在区段内均按地面信号显示行车,一个区段内只允许一列车占用的行车闭塞方法。
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除车辆专业、供电专业、环控专业以外设备故障抢修由维调指挥,跨部门、跨专业的设备故障由( )指挥。

A. 行调

B. 维调

C. 抢修队长

D. 电调

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当计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后,采用计轴预复位可将某一个区段的进入和出清轮对数清零,该进路经过列车占用、出清后进路解锁,设备恢复正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-ace8-c017-654bab5e0517.html
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维调监控列车运行,维持正线列车运行秩序,确保列车运行安全、正点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f22413.html
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遇联锁故障时,列车已发车但尚未完全越出站台的,原则上列车凭行调命令( )。

A. 退回发车站

B. 运行至前方站

C. 原地待令

D. 越红灯动车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e051e.html
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分公司发生Ⅱ级运营突发事件时要求()立即响应赶往OCC,视情况成立分公司应急救援指挥部,协调指挥应急抢险工作。

A. 分公司总经理

B. 分公司副总经理

C. 安技部部长

D. 抢险队长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-3988-c021-5dd340f22417.html
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依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警响 应由低到高分( )、( )、( )、( )四个级别。

A. 蓝色

B. 黄色

C. 橙色

D. 红色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-ac90-c017-654bab5e0517.html
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( )正常运营时为乘客提供过渡性舒适环境,火灾时迅速组织排除烟气。

A. 隧道通风系统

B. 列车通风系统

C. 客室通风系统

D. 车站大系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-50f8-c021-5dd340f22413.html
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