A、原则上,不采用载客列车担任救援任务
B、原则上,故障车停在站线时应就地清客,停在区间时,被推进或牵引至第一个车站(甩站车站除外)时应实施清客
C、原则上,故障车停在站线或辅助线,运营电客车可变更路径运营时,可暂不实施救援,视车辆抢修以及影响运营情况组织救援
D、原则上,故障列车部分车站在站台时比照列车在站线故障救援处理
答案:ABCD
A、原则上,不采用载客列车担任救援任务
B、原则上,故障车停在站线时应就地清客,停在区间时,被推进或牵引至第一个车站(甩站车站除外)时应实施清客
C、原则上,故障车停在站线或辅助线,运营电客车可变更路径运营时,可暂不实施救援,视车辆抢修以及影响运营情况组织救援
D、原则上,故障列车部分车站在站台时比照列车在站线故障救援处理
答案:ABCD
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 30km/h
D. 45km/h
A. 风力达7级及以上时,列车在受影响区段限速60km/h
B. 风力达8级及以上时,列车在受影响区段限速25km/h
C. 风力达9级及以上时,经分公司总经理同意受影响区段停运
D. 风力达9级及以上时,经集团公司总经理同意受影响区段停运
A. 调度票务中心
B. 乘务中心
C. 机电中心
D. 供建中心
A. 闭合位置
B. 断开位置
C. 接地位置
D. 试验位置
A. 一般事故B类
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故A类
A. 25,25,25,
B. 25,25,45
C. 24,45,45
D. 25,45,60
A. 白色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
B. 绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
C. 白色灯光下弧线向列车方向作圆形转动
D. 绿色灯光下弧线向列车方向作圆形转动
A. 客车队长
B. 检调
C. 当事司机
D. 工建人员
A. 加载时刻表
B. 授权司机越红灯运行
C. 发布书面命令
D. 设置取消扣车