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扣停列车原则上要求“_____”，只有在 ATS 故障时，对原在 ATS 工作站扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（4个字）

答案：谁扣谁放

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使用“企信通”发布信息时，发布人员必须确保发送的信息内容简洁、明了、真实、准确、及时

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列车运行图可分为计划运行图和实际运行图。列车实际运行图的作用是通过与计划运行图的比较，反映列车按图行车的质量，为行调调整列车运行和统计列车运行指标提供依据。

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在车厂内因工程车故障不能开车时，（）应及时通知OCC和相关作业人员。

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列车发生错误开门上客时原则上不清客并投入载客服务；当运营电客车越站或清客时，司机应及时广播通知乘客。

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主要责任是指负有事故损失及不良影响（）责任？

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正线、配线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修，抢修完毕，现场总指挥确认线路出清后报（）。

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作业部门或单位无挂接地线操作资格人员的，严禁擅自挂接地线作业，（）接触网室有为其它部门或单位提供配合挂接地线的义务。

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以下属于综合监控系统的是：

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Ⅳ级运营突发事件应急处置工作由（）宣布结束。

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遇下列情况时，须组织客车清客（）

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扣停列车原则上要求“_____”，只有在 ATS 故障时，对原在 ATS 工作站扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（4个字）

答案：谁扣谁放

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在车厂内因工程车故障不能开车时，（）应及时通知OCC和相关作业人员。

A. 厂调

B. 检调

C. 施工负责人

D. 信号楼值班员

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列车发生错误开门上客时原则上不清客并投入载客服务；当运营电客车越站或清客时，司机应及时广播通知乘客。

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主要责任是指负有事故损失及不良影响（）责任？

A. 1

B. 60%至90%

C. 30%至40%

D. 10%至20%

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正线、配线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修，抢修完毕，现场总指挥确认线路出清后报（）。

A. 主调

B. 行调

C. 维调

D. 厂调

点击查看答案

作业部门或单位无挂接地线操作资格人员的，严禁擅自挂接地线作业，（）接触网室有为其它部门或单位提供配合挂接地线的义务。

A. 调度票务中心

B. 乘务中心

C. 供建中心

D. 站务中心

点击查看答案

以下属于综合监控系统的是：

A. 站台门系统

B. 火灾报警系统

C. 环境与设备监控系统

D. 信号系统

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Ⅳ级运营突发事件应急处置工作由（）宣布结束。

A. 主任调度

B. 现场指挥部

C. 应急指挥部

D. 上级领导

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遇下列情况时，须组织客车清客（）

A. 担当救援列车时

B. 列车在中途站折返时

C. 供电设备发生故障，短时间内无法修复，客车在车站无法动车时

D. 客车发生故障经司机或DCC确定无法保证运行安全或在规定时间内无法动车时

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