答案：施工负责人
答案：施工负责人
A. 联锁故障发生时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令
B. 运营电客车进入终点站越出停车标大于5米时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机切除ATP以NRM退行对标
C. 若单个计轴红光带无列车占用，行调无需扣车，组织车站执行计轴预复位后，通知司机注意确认线路情况限速25km/h通过
D. 列车在站台发生火灾时，应及时后续扣停进入该站上下行线列车
A. 早发
B. 晚发
C. 跳停
D. 以上全部
A. A类施工因故需要延长作业时间时，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向车站/厂口头提出
B. A类施工延点不得超过15分钟，若需延点15分钟以上，原则上须按照抢修作业办理
C. 若按抢修作业办理的施工区域与原施工计划作业区域一致，则施工负责人可在得到调度人员同意后继续在原区域作业，抢修结束后返回车站/厂对原作业及抢修作业补齐请、销点手续
D. 若按抢修作业办理的施工区域与原施工计划作业区域不一致，则施工负责人可在得到调度人员同意后继续作业，但需要在抢修结束后返回车站/厂对该抢修作业补请、销点手续
A. 直接经济损失100万元以上500万元以下
B. 运营区段连续中断行车1小时以上2小时以下
C. 列车挤岔
D. 正线列车冒进信号
A. 黑色线
B. 红色线
C. 黄色线
D. 绿色线
