答案：主任调度
答案：主任调度
A. 此时视车厂为一个车站，按照电话闭塞法相关要求组织行车
B. 遇车厂联锁系统故障时， 车厂与邻站间不采用电话闭塞法行车
C. 车厂向邻站发车时，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系行调后凭行调指令行车
D. 邻站向车厂发车时，行调在与车厂联系并确认车厂接车进路准备好后，组织列车动车，列车运行至进厂信号机前与车厂取得联系后，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排回库
A. 优先考虑是否有变更进路
B. 视情况启动电话闭塞法
C. 站后折返站道岔故障时，如无变更进路或正确表示位无法满足行车，行调应组织车站人员进入轨行区按调车方式组织列车进行折返
D. 站前折返道岔故障时，行调组织车站人员将故障道岔加锁至正线位置后，由车站组织列车运行
A. 此时视车厂为一个车站，按照电话闭塞法相关要求组织行车
B. 遇车厂联锁系统故障时， 车厂与邻站间不采用电话闭塞法行车
C. 车厂向邻站发车时，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系行调后凭行调指令行车
D. 邻站向车厂发车时，行调在与车厂联系并确认车厂接车进路准备好后，组织列车动车，列车运行至进厂信号机前与车厂取得联系后，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排回库
A. 轻伤3人以上
B. 预计正线连续中断行车30分钟以上60分钟以下
C. ANCC 设备故障、AFC 设备故障、通信设备故障影响多个车站（控制中心、车厂）
D. 发生网络安全事件影响正线运营的
E. 突发大客流需要启动单线路客流控制
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故A类
A. 郑州东站
B. 国基主所
C. 新华住所
D. 通泰主所
A. 不同车次
B. 单一车次
C. 图外车次
D. 电客车车次
A. 一个或多个联锁区发生故障时
B. 中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C. 正线与车厂信号接口故障时
D. 行调认为有必要时
A. 检修负责人
B. 施工负责人
C. 施工申报人
D. 检调
