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填空题
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应急救援指挥部与现场指挥部之间由_____进行信息通报、沟通协调。

答案:联络员

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设备发生故障或地铁出现事件、事故时,应按“( )”的原则处理,必要时,OCC可组织小交路运行或启动应急公交接驳预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2240b.html
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采用电话闭塞法行车时,执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f22416.html
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红色灯光+黄色灯光:引导信号,准许列车以不大于规定的速度(25km/h)越过该架信号机并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f22409.html
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工程车在车站始发或停车后再开时,司机要确认( )或按( )行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-f828-c021-5dd340f22413.html
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下列属于列车主要调整方法的是:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e050b.html
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车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与( )之间的间隔至少( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-fc10-c021-5dd340f2241a.html
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下列关于信号机内方、外方、前方、后方的描述正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e0504.html
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当车站、司机等现场人员报由于各种原因造成瞭望不清时,行调组织列车经过异常点时要求司机加强瞭望,根据( ),发现异常及时停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e0514.html
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关于I类及II类故障描述正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-e398-c017-654bab5e0510.html
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运营分公司“360”安全文化理念体系中安全价值观是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9908-c017-654bab5e050d.html
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题目内容
(
填空题
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应急救援指挥部与现场指挥部之间由_____进行信息通报、沟通协调。

答案:联络员

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相关题目
设备发生故障或地铁出现事件、事故时,应按“( )”的原则处理,必要时,OCC可组织小交路运行或启动应急公交接驳预案。

A. 导向安全

B. 先通后复

C. 先复后通

D. 梯度运营

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2240b.html
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采用电话闭塞法行车时,执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-1a48-c021-5dd340f22416.html
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红色灯光+黄色灯光:引导信号,准许列车以不大于规定的速度(25km/h)越过该架信号机并随时准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f22409.html
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工程车在车站始发或停车后再开时,司机要确认( )或按( )行车。

A. 地面信号

B. 车载信号

C. 地面及车载信号

D. 行调命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-f828-c021-5dd340f22413.html
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下列属于列车主要调整方法的是:( )

A. 越站

B. 放空追线

C. 列车反向运行

D. 会让

E. 扣车

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车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与( )之间的间隔至少( )。

A. 前方列车

B. 后方列车

C. 一个区间

D. 一站一区间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-fc10-c021-5dd340f2241a.html
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下列关于信号机内方、外方、前方、后方的描述正确的是( )

A. 信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方

B. 信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方

C. 信号机内方即信号机后方

D. 信号机外方即信号机前方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e0504.html
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当车站、司机等现场人员报由于各种原因造成瞭望不清时,行调组织列车经过异常点时要求司机加强瞭望,根据( ),发现异常及时停车。

A. 行调命令限速

B. 现场瞭望距离控制速度

C. 预案规定限速

D. 线路要求限速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e0514.html
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关于I类及II类故障描述正确的是

A. Ⅰ类故障指直接影响行车或严重影响乘客服务质量的故障。

B. Ⅱ类故障是指间接影响行车或大面积客运服务的故障;或虽没有造成列车晚点,但已有故障征兆,可能会发生对正常行车安全带来威胁,或可能影响大面积客运服务的故障。

C. Ⅰ类故障是指间接影响行车或大面积客运服务的故障;或虽没有造成列车晚点,但已有故障征兆,可能会发生对正常行车安全带来威胁,或可能影响大面积客运服务的故障。

D. Ⅱ类故障指直接影响行车或严重影响乘客服务质量的故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-e398-c017-654bab5e0510.html
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运营分公司“360”安全文化理念体系中安全价值观是( )。

A. 一切事故皆可预防

B. 安全运营,畅行绿城

C. 零事故,零伤害

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9908-c017-654bab5e050d.html
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