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须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时,经OCC_____批准。(4个字)

答案:主任调度

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下列哪项内容是行调运营前检查需进行的:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-03e0-c021-5dd340f2241b.html
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电话闭塞法的闭塞区段为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6098-c021-5dd340f22413.html
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OCC疏散时,原则上1号线主任调度、行调、维调、环调疏散至( ),电调疏散到通泰主所;2号线、城郊线主任调度、行调、维调、环调疏散至( ),电调疏散至( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dfb0-c017-654bab5e051a.html
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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时,环调应启动相应的环控模式,预计列车蓄电池无法满足紧急通风和照明时,行调可组织对向列车接运(仅适用于高架线或地面区段)或乘客区间步行疏散。(阿拉伯数字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1b50-c021-5dd340f2241c.html
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设备调接到施工人员挂好地线的报告后,在( )三方共同确认下,由设备调负责在线路模拟板的相应位置摆放“地线”标志牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e0513.html
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中间站或站前折返道岔故障时,行调组织车站人员将故障道岔加锁至正线位置,到达安全位置后,由( )组织列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0518.html
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现场出清情况由各抢险队负责确认,由( )负责核对后报OCC 行调(车厂由车厂调度安排安保人员负责核对,车厂调度负责向OCC 行调汇报)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c070-c017-654bab5e051b.html
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发生影响列车运行的相关事故(事件)时,在启动后备措施仍不能保证行车恢复的情况下,在尽量获得现场图像、标记后,按“ ( ) ”原则执行。但发生重大事故及以上事故时除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-5cb0-c021-5dd340f2240d.html
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关于电客车牵引系统,以下说法正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-f828-c021-5dd340f22406.html
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通风空调系统由( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-f828-c021-5dd340f22409.html
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题目内容
(
填空题
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须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时,经OCC_____批准。(4个字)

答案:主任调度

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相关题目
下列哪项内容是行调运营前检查需进行的:( )。

A. 与相关单位核对中央时钟

B. 通过工作站查看时刻表加载成功

C. 与ATS工班人员确认时刻表加载情况

D. 运营前检查结束后向维调汇报

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-03e0-c021-5dd340f2241b.html
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电话闭塞法的闭塞区段为( )

A. 一站或一区间

B. 一站一区间

C. 一站两区间

D. 两站两区间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6098-c021-5dd340f22413.html
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OCC疏散时,原则上1号线主任调度、行调、维调、环调疏散至( ),电调疏散到通泰主所;2号线、城郊线主任调度、行调、维调、环调疏散至( ),电调疏散至( )。

A. 郑州东站

B. 紫荆山站

C. 东大街站

D. 新华主所

E. 国基主所

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dfb0-c017-654bab5e051a.html
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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时,环调应启动相应的环控模式,预计列车蓄电池无法满足紧急通风和照明时,行调可组织对向列车接运(仅适用于高架线或地面区段)或乘客区间步行疏散。(阿拉伯数字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1b50-c021-5dd340f2241c.html
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设备调接到施工人员挂好地线的报告后,在( )三方共同确认下,由设备调负责在线路模拟板的相应位置摆放“地线”标志牌。

A. 行调

B. 设备调

C. 主任调度

D. 维调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-b460-c017-654bab5e0513.html
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中间站或站前折返道岔故障时,行调组织车站人员将故障道岔加锁至正线位置,到达安全位置后,由( )组织列车运行。

A. 车站

B. 厂调

C. 维调

D. 行调

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0518.html
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现场出清情况由各抢险队负责确认,由( )负责核对后报OCC 行调(车厂由车厂调度安排安保人员负责核对,车厂调度负责向OCC 行调汇报)。

A. 车站端门管理人员

B. 抢险队长

C. 现场总指挥

D. 联络员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c070-c017-654bab5e051b.html
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发生影响列车运行的相关事故(事件)时,在启动后备措施仍不能保证行车恢复的情况下,在尽量获得现场图像、标记后,按“ ( ) ”原则执行。但发生重大事故及以上事故时除外。

A. 保证最大限度运营

B. 先通后复

C. 服从公司领导指挥

D. 服从行调指挥

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-5cb0-c021-5dd340f2240d.html
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关于电客车牵引系统,以下说法正确的是:

A. 在损失1/4动力时,在AW2状态下,列车可以正常往返全程。

B. 在损失1/2动力时,在AW3的状态下,列车可在正线最大坡道上起动并运行到下一车站。

C. 一列空载列车牵引一列超员载荷AW3故障列车,能在正线最大坡道上起动并运行到下一车站。

D. 在损失1/2动力时,在AW3的状态下,列车可以正常往返全程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-f828-c021-5dd340f22406.html
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通风空调系统由( )组成。

A. 隧道通风系统

B. 车站公共区通风空调系统(简称大系统)

C. 车站设备管理用房通风空调系统(简称车站小系统)

D. 空调水系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-f828-c021-5dd340f22409.html
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