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填空题

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首列车司机在发现接触网上方异物时，需先以_____KM/H速度进行异物类别判断。

答案：151

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当积水浸到轨腰时，该区段限速{|*|}km/h。（阿拉伯数字）

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技术速度是地铁列车在运营线路上自起点至终点不计停站时间的运行速度。（公里/小时）

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危险源是指可能导致人身伤害、健康损害、财产损失或环境破坏的（）。

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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以{|*|}模式运行。（大写）

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区段行车法组织行车，折返方式为人工驾驶列车实现折返。

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次要责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

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供电系统操作中发生错误停、送电或漏停、送电。属于（）

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接到列车冲突的报告时，立即与（）联系。若无法与（）取得联系时，须立即命令相关车站赶赴现场尽快确认现场情况。（）

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（）是行车组织工作的基础。

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人员重伤50人以上100人以下，属于( ）。

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题目内容

(

填空题

)

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首列车司机在发现接触网上方异物时，需先以_____KM/H速度进行异物类别判断。

答案：151

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当积水浸到轨腰时，该区段限速{|*|}km/h。（阿拉伯数字）

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技术速度是地铁列车在运营线路上自起点至终点不计停站时间的运行速度。（公里/小时）

点击查看答案

危险源是指可能导致人身伤害、健康损害、财产损失或环境破坏的（）。

A. 根源

B. 状态

C. 行为

D. 组合

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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以{|*|}模式运行。（大写）

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区段行车法组织行车，折返方式为人工驾驶列车实现折返。

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次要责任：负有事故损失及不良影响（）责任。

A. 10%至20%

B. 20%至30%

C. 30%至40%

D. 20%至40%

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供电系统操作中发生错误停、送电或漏停、送电。属于（）

A. 一般事故A类

B. 一般事故B类

C. 一般事件A类

D. 一般事件B类

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接到列车冲突的报告时，立即与（）联系。若无法与（）取得联系时，须立即命令相关车站赶赴现场尽快确认现场情况。（）

A. 客车队长

B. 检调

C. 当事司机

D. 工建人员

点击查看答案

（）是行车组织工作的基础。

A. 运营时刻表

B. 行车组织规则

C. 施工组织规则

D. 行车调度规则

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人员重伤50人以上100人以下，属于( ）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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