故障区域指挥权交给现场指挥部后，各抢险队按照批准的抢险方案实施，无需向_____通报。

A. 1分钟 2分钟

B. 120秒 120秒

C. 2分钟 3分钟

D. 2分钟 5分钟

A. 主调

B. 行调

C. 维调

D. 现场指挥部联络员

A. 信号机不能正常开放时按“一灯一令”的原则命令司机以IATP模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式。

B. 当计轴故障显示占用且确认该计轴区段空闲时，列车在该信号机前停车后，司机应立即报告行调，由车站行车值班员在HMI上操作开放引导信号。

C. 行调或车站人员人工介入信号操作时，应正确掌握信号机的开放时机，当需取消发车进路时，须先通知司机，行调或车站人员方可进行操作。

D. 电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责，行车组织由OCC负责，DCC检调有对司机提供技术支援的义务。

A. 到发线

B. 试车线

C. 越行线

D. 备用线

A. 10

B. 8

C. 5

D. 3

A. 4分钟

B. 5分钟

C. 6分钟

D. 7分钟