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判断题

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待运营结束后将钩锁器拆除。

答案：A

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进路行车法是指信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号及车载信号显示运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法。

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列车在区间时，电客车由（）负责指挥，工程车由（）负责指挥。

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跨线作业在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业。是指

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证( )的安全距离。

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设备发生故障须对设备立即进行抢修，由（）发布抢修令按抢修作业办理。

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送电通知单号：2020040301中03代表的是（）。

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采用电话闭塞法行车的各车站也可以办理通过列车。

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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

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出现大客流或故障列车下线时,在通常情况下可以组织（）。

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临近交接班时，发生影响运营正常秩序的故障，待交班调度员将故障处理进入正轨或运营秩序逐渐恢复正常时再由接班调度员介入处理，原则上（）内完成交接工作。

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待运营结束后将钩锁器拆除。

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进路行车法是指信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号及车载信号显示运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法。

点击查看答案

列车在区间时，电客车由（）负责指挥，工程车由（）负责指挥。

A. 司机

B. 乘务队长

C. 工程车司机

D. 车长

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跨线作业在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业。是指

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证( )的安全距离。

A. 两站一区间

B. 两个区间

C. 一站两区间

D. 一站一区间

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设备发生故障须对设备立即进行抢修，由（）发布抢修令按抢修作业办理。

A. 行调

B. 维调

C. 电调

D. 环调

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送电通知单号：2020040301中03代表的是（）。

A. 月

B. 日

C. 送电类型

D. 送电序列号

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采用电话闭塞法行车的各车站也可以办理通过列车。

点击查看答案

首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 30

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出现大客流或故障列车下线时,在通常情况下可以组织（）。

A. 加开图外载客列车或空车

B. 列车反方向运行

C. 列车小交路运行

D. 单线双方向运行

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临近交接班时，发生影响运营正常秩序的故障，待交班调度员将故障处理进入正轨或运营秩序逐渐恢复正常时再由接班调度员介入处理，原则上（）内完成交接工作。

A. 10分钟

B. 20分钟

C. 30分钟

D. 一个小时

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