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A类作业在非运营时间内进行，计划开始时间为本线允许的作业时间，经施工审批方批准即可开始作业。

答案：A

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（）点～次日7点发生应急事件时OCC使用企信通、钉钉应急群同步发布（紧急情况电话快报相关领导）。

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影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照（）的原则处理。

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载客列车到达本车次终止站后与前后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔大于15分钟小于（）分钟的计为运行大间隔。

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如2020年10月1日的第一次停电，命令号码为{|*|}。

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须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度批准。

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对电客车故障处理时间原则上为 4 分钟，如仍不能动车时，由主任调度决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂工作。

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按调车方式办理折返时，列车需限速15km/h运行。

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采用电话闭塞法行车的甩站车站仍为{|*|}，须办理进路及闭塞手续。（4个字）

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各车站控制室均设有IBP控制盘，盘面上的上/下行线路分别设有紧急停车、解除紧停、扣车、扣车解除及报警取消、计轴预复位（设备集中站）等按钮。

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首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间运营，无特殊情况均不得( )。

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A类作业在非运营时间内进行，计划开始时间为本线允许的作业时间，经施工审批方批准即可开始作业。

答案：A

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（）点～次日7点发生应急事件时OCC使用企信通、钉钉应急群同步发布（紧急情况电话快报相关领导）。

A. 21

B. 22

C. 23

D. 24

点击查看答案

影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照（）的原则处理。

A. 先通后复

B. 先复后通

C. 及时修复

D. 安全第一

点击查看答案

载客列车到达本车次终止站后与前后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔大于15分钟小于（）分钟的计为运行大间隔。

A. 25

B. 20

C. 60

D. 30

点击查看答案

如2020年10月1日的第一次停电，命令号码为{|*|}。

点击查看答案

须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度批准。

点击查看答案

对电客车故障处理时间原则上为 4 分钟，如仍不能动车时，由主任调度决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂工作。

点击查看答案

按调车方式办理折返时，列车需限速15km/h运行。

点击查看答案

采用电话闭塞法行车的甩站车站仍为{|*|}，须办理进路及闭塞手续。（4个字）

点击查看答案

各车站控制室均设有IBP控制盘，盘面上的上/下行线路分别设有紧急停车、解除紧停、扣车、扣车解除及报警取消、计轴预复位（设备集中站）等按钮。

点击查看答案

首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间运营，无特殊情况均不得( )。

A. 早发

B. 晚发

C. 清客

D. 跳停

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