信号系统通过轨旁与列车连续的无线通信来检测前后列车的位置，并计算相应的闭塞防护逻辑，实现对前后列车运行的安全防护和自动控制，这种闭塞方式称为固定闭塞法。

A. 站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能

B. 可以从门头指示灯、综合监控工作站及站台门控制工作站了解站台门运行状态、报警信息

C. 运营期间站台门故障需立即进行抢修

D. 运营期间站台门故障禁止维修，需待运营结束后方可进行维修

A. 维调

B. 行调

C. 分管调度票务中心副总经理

D. 调度票务中心（副）主任/OCC（副）主任或其指定人员担任

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

A. 15

B. 5

C. 25

D. 45

A. 1级

B. 2级

C. 3级

D. 不分级别

A. 行车组织规则

B. 限速

C. 限界

D. 闭塞

A. Ⅰ级

B. Ⅱ级

C. Ⅲ级

D. Ⅳ级

A. 15

B. 25

C. 20

D. 30