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车门第一次检测到障碍物时HMI显示防夹图标

答案：B

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工程车必须配备1名司机及1名车长，允许牵引运行，不可推进运行

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待{|*|}将钩锁器拆除。（5个字）

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PIS在紧急情况下“运营应急信息”优先使用的原则，达到应急级别，信息编播中心、分线中心子系统有权停止PIS正常公益广告等正常信息发布。

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设备发生故障已按抢修作业办理，仍须当日运营结束后继续进行维修的作业计划纳入（）。

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接触网如有隧道顶部胶条距离汇流排小于15cm、高架段异物距离接触线30cm以上、气球、普通生活塑料袋、薄膜等异物，以（）通过无异常，后续列车以正常速度通过，运营结束后处理。

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运营正线、配线或者车厂线发生列车溜逸属于一般事故C类。

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，瞭望距离不足5米时，列车应立即停车，行调根据线路情况决定列车运行至前方站或退回后方站待令，运行限速()km/h，遇道岔及信号机时应停车确认。

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综合监控系统集成的子系统有：( )。

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首列车司机在发现接触网上方异物时，需先以_____KM/H速度进行异物类别判断。

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下列哪些列车的出场按列车办理：( )

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车门第一次检测到障碍物时HMI显示防夹图标

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待{|*|}将钩锁器拆除。（5个字）

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PIS在紧急情况下“运营应急信息”优先使用的原则，达到应急级别，信息编播中心、分线中心子系统有权停止PIS正常公益广告等正常信息发布。

点击查看答案

设备发生故障已按抢修作业办理，仍须当日运营结束后继续进行维修的作业计划纳入（）。

A. 临时抢修计划

B. 临时点

C. 日变更计划

D. 抢修计划

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接触网如有隧道顶部胶条距离汇流排小于15cm、高架段异物距离接触线30cm以上、气球、普通生活塑料袋、薄膜等异物，以（）通过无异常，后续列车以正常速度通过，运营结束后处理。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

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运营正线、配线或者车厂线发生列车溜逸属于一般事故C类。

点击查看答案

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，瞭望距离不足5米时，列车应立即停车，行调根据线路情况决定列车运行至前方站或退回后方站待令，运行限速()km/h，遇道岔及信号机时应停车确认。

A. 15

B. 5

C. 10

D. 25

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综合监控系统集成的子系统有：( )。

A. 环境与设备监控系统（BAS）

B. 电力监控系统（PSCADA）

C. 监视系统（CCTV）

D. 乘客信息系统(PIS）

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首列车司机在发现接触网上方异物时，需先以_____KM/H速度进行异物类别判断。

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下列哪些列车的出场按列车办理：( )

A. 空驶列车

B. 工程列车

C. 救援列车

D. 调试列车

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