行车调整的目的是把突发故障、事件、事故等对运营的影响降到最低，最终实现运营列车尽快恢复按图行车。

A. 23:00～次日7:00

B. 23:00～次日6:00

C. 23:00～次日8:00

D. 23:30～次日7:00

A. 月计划兑现率要求达到90%，周计划兑现率要求达到80%，日变更计划兑现率达到100%，临时抢修计划兑现率要求达到100%

B. 月计划兑现率要求达到80%，周计划兑现率要求达到90%，日变更计划兑现率达到90%，临时抢修计划兑现率要求达到100%

C. 月计划兑现率要求达到70%，周计划兑现率要求达到80%，日变更计划兑现率达到90%，临时抢修计划兑现率要求达到100%

D. 月计划兑现率要求达到90%，周计划兑现率要求达到95%，日变更计划兑现率达到100%，临时抢修计划兑现率要求达到100%

A. 突发公共事件类

B. 自然灾害类

C. 运营紧急事件类

D. 设备故障类

A. 施工负责人

B. 司机

C. 车长

D. 车站值班员

A. 常规施工

B. 必须停电类施工

C. 必须带电类施工

D. 开车类施工

A. DC1000V

B. DC1200V

C. DC1500V

D. DC2000V

A. 10 分钟

B. 20分钟

C. 2个

D. 3个