故障电客车在区间时，如需救援，原则上视为该区间已封锁，向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进出该区间的许可，但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况。

A. 值班站长

B. 行调

C. 车长

D. 施工负责人

A. 3天

B. 5天

C. 8天

D. 10天

A. 调度票务中心施工管理岗

B. 维调

C. 维调或厂调

D. 各中心指定岗位

A. DCC

B. 车站

C. OCC

D. 车厂

A. 采用电话闭塞法行车凭路票运行时

B. 救援列车连挂作业及推进运行时

C. 电客车出厂时

D. 对标不准未到停车标时

A. 信号机防护的一方为信号机内方，反之为外方

B. 信号机显示的一方为信号机前方，反之为后方

C. 信号机内方即信号机后方

D. 信号机外方即信号机前方

A. DC1000V

B. DC1800V

C. DC1500V

D. DC1200V

A. 将道岔电子锁定

B. 将信号机交人工控

C. 将信号机交自动控

D. 设置线路限速