答案：A
答案：A
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 此时视车厂为一个车站，按照电话闭塞法相关要求组织行车
B. 遇车厂联锁系统故障时， 车厂与邻站间不采用电话闭塞法行车
C. 车厂向邻站发车时，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排至出厂信号机前一度停车，司机联系行调后凭行调指令行车
D. 邻站向车厂发车时，行调在与车厂联系并确认车厂接车进路准备好后，组织列车动车，列车运行至进厂信号机前与车厂取得联系后，由车厂按车厂运作组织规则有关规定将列车安排回库
A. 临时限速只对CBTC列车有效
B. 临时限速设置是有方向性的，但对正反向列车都有效
C. 非CBTC列车，临时限速只能由司机人工限速
D. 临时限速设置完毕后，无需与司机核实临时限速是否正确执行
A. 由行调负责组织故障情况下的行车
B. 行调向有关站发布封锁线路的命令
C. 行调根据需要通知电调停电
D. 封锁命令发布后，行调将封锁区域交给维调，由维调负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 1
A. 2,1
B. 3,1
C. 3,2
D. 4,2
A. 转至定位并单锁
B. 转至反位并单锁
C. 转至定位
D. 单锁
A. 列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调。
B. 行调在确认退行列车停车位置至需退行车站站线及其后方区间没有列车占用，并在后方站设置扣车后，或者后方区间虽已有列车进入但已命令停车且停车位置到前方站台仍有足够安全防护距离时，必须将退行路径上的有关道岔锁定（进路锁定或单独锁定）后，方可同意列车退行。
C. 如退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端退行，车站确认站线安全后，向司机显示引导信号；如退行列车仍有部分车厢停在站台区，行调通知车站确认站线安全后，方可指令司机不换端退行。
D. 退行列车到达车站后，司机报告行调并按其指令处理。
A. 相关专业技术岗
B. 值班站长
C. 抢险队队长或作业负责人
D. 现场指挥部联络员
