当正线发生列车延误预计在( )及以上时，行调通知维调，由维调向车站发布延误信息

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

A. 开行列车作业时，应设置防护区域，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔

B. 单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线纳入防护区域。

C. A1类施工区域包含联络线时，邻线与联络线相连接的正线区间及两端站线无需纳入防护区域。

D. 施工列车作业两端的防护区域不安排其他施工作业，遇线路两端均进行施工列车作业且接触网供电安排无冲突，可共用防护区域。

A. 安全第一、预防为主

B. 安全第一、防消结合

C. 以人为本

D. 高度集中、统一指挥、逐级负责

A. 60km/h

B. 50km/h

C. 30km/h

D. 45km/h

A. 运营区段连续中断行车 2 小时以上

B. 列车冲突、分离、脱轨、挤岔、撞轧

C. 列车断轴、车轮崩裂、走行部部件脱落

D. 接触网（轨）断线（轨）、倒杆或塌网，影响列车运行

A. 一级 二级

B. 二级 一级

C. 行调 车站

D. 现场 司机

A. 15km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 45km/h