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2021年的题库刷刷看看

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关于行调职责下列描述错误的是（）

A、按照行车组织有关规章的规定，协调行车各岗位的运作，确保整个行车系统的正常运作

B、监控列车运行，维持正线列车运行秩序，确保列车运行安全、正点

C、组织工程车开行和安排施工作业，指示车站或施工负责人检查施工作业和人员的安全保护措施，尽量满足设备维修需要

D、做好信息收集、统计，编辑运营日报，根据需要发布企信通

答案：D

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运营速度是地铁列车在运营线路上运行时的平均速度。（公里/小时）

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当现场人员报发生异常暂不能判断是否对列车运行影响，并且在相关规章内没有明确限速速度时，原则上行调组织经过该区段的第一列车限速15km/h运行，如司机报运行异常时，司机应立即拉停列车，待相关专业人员到达现场检查确认。

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客车在正线或配线发生的故障《电客车应急故障处理指南》未明确描述，行调应征询检调意见。（）可根据故障影响决定将故障列车清客下线。

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正线的抢修作业由 OCC 根据抢修需要，直接以具备录音条件的电话，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域抢修。

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推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。

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原则上禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速（）km/h运行。

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当轨旁 ATP 故障，但车载 ATP 正常时，行调通知司机在故障区段前一站提前转为（）模式运行，越过故障区段后，根据车载信号提示转为 ATO/ATP 模式运行。

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遇运营期间发生故障、事件时，维调应收集的信息内容（）

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证（）的安全距离。

线路分为（）

题目内容

(

单选题

)

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2021年的题库刷刷看看

关于行调职责下列描述错误的是（）

A、按照行车组织有关规章的规定，协调行车各岗位的运作，确保整个行车系统的正常运作

B、监控列车运行，维持正线列车运行秩序，确保列车运行安全、正点

C、组织工程车开行和安排施工作业，指示车站或施工负责人检查施工作业和人员的安全保护措施，尽量满足设备维修需要

D、做好信息收集、统计，编辑运营日报，根据需要发布企信通

答案：D

相关题目

运营速度是地铁列车在运营线路上运行时的平均速度。（公里/小时）

点击查看答案

客车在正线或配线发生的故障《电客车应急故障处理指南》未明确描述，行调应征询检调意见。（）可根据故障影响决定将故障列车清客下线。

A. 主任调度

B. 行车调度

C. 设备调度

D. 维修调度

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正线的抢修作业由 OCC 根据抢修需要，直接以具备录音条件的电话，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域抢修。

点击查看答案

推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。

点击查看答案

原则上禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速（）km/h运行。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 30

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A. IATP

B. ATP

C. RM

D. NRM

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遇运营期间发生故障、事件时，维调应收集的信息内容（）

A. 发生时间（月、日、时、分）

B. 发生地点（区间、百米标、上下行线）

C. 故障/事件概况及原因

D. 人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证（）的安全距离。

A. 一站一区间

B. 一站两区间

C. 一个区间

D. 两站两区间

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线路分为（）

A. 正线

B. 辅助线

C. 出入车厂线

D. 车厂线

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关于行调职责下列描述错误的是（ ）

关于行调职责下列描述错误的是（）