当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响，并且在相关规章内没有明确限速速度时，原则上行调组织经过该区段的第一列车限速（ ）运行。

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 站长

D. 客运值班员

A. 地面信号

B. 调度命令

C. 现场人员动车指令

D. 司机

A. 一般事故B类

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

A. 蓝色（Ⅳ级）

B. 黄色（Ⅲ级）

C. 橙色（Ⅱ级）

D. 红色（Ⅰ级）

A. 原则上由主任调度根据现场情况决定是否清客。

B. 若电客车故障排除可恢复正常运行后，可以在清客站重新载客。

C. 原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站清客。

D. 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，车站确认清客完毕后及时报行调。

A. 厂调

B. 检调

C. 专业人员

D. 故障发现人员

A. 车站

B. 厂调

C. 维调

D. 行调

A. 行调

B. 设备调

C. 主任调度

D. 维调

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 30分钟