行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到( )同意。

A. 当积水浸到轨底时，该区段限速25km/h。

B. 当积水浸到轨腰时，该区段限速15km/h。

C. 当积水漫过轨面时，原则上列车不准通过积水段；若必须通过时，须限速10km/h。

D. 当积水漫过轨面时，原则上列车不准通过积水段；若必须通过时，须限速5km/h。

A. 故障电客车在区间时，如需救援，原则上视为该区间已封锁，向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进出该区间的许可

B. 遇工程车在区间故障时，行调需发布封锁命令，向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调的命令作为进入该封锁线路的许可

C. 救援令发布后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，可以报行调取消救援

D. 救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行

A. 发布书面命令

B. 在ATS上电子锁定道岔

C. 在ATS上将信号机交自动控

D. 在ATS上将信号机交人工控

A. 短信通知

B. 语音通知

C. 语音加短信通知

D. 电话

A. 主管部门

B. 配合部门

C. 监管部门

D. 对外联络部门