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非工作时段取消相关计划时，B类计划由（）批准取消。

A、厂调

B、行调

C、维调

D、检调

答案：A

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当接到炸弹、毒气恐吓等情况时，主任调度立即将情况通报地铁公安分局，根据{|*|}要求决定是否疏散。（4个字）

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接触网故障行车组织启动时机为预计接触网故障30分钟内无法恢复正常，已影响或即将影响行车时。

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原则上，施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站，由施工负责人向请点站提出申请，明确更改后的销点站并说明原因。

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遇联锁故障时，列车已发车但尚未完全越出站台的，原则上列车凭行调命令（）。

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下列属于一般事故B类的是（）。

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工程车在正线运行时凭地面信号行车

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现场指挥部成立后，原则上OCC须通过（）与现场指挥部联系。

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行调在执行送电流程前应向相关车站（段/场）发布_____，提醒车站（段/场）接触网准备送电，接触网设备视为带电状态。（5个字）

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列车在区间时，电客车由( )负责指挥，工程车由( )负责指挥；列车在车站时，由( )负责指挥，或由行调用无线电话直接指挥列车司机。

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A1类施工作业销点时间在4:30以前。

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非工作时段取消相关计划时，B类计划由（）批准取消。

A、厂调

B、行调

C、维调

D、检调

答案：A

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当接到炸弹、毒气恐吓等情况时，主任调度立即将情况通报地铁公安分局，根据{|*|}要求决定是否疏散。（4个字）

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接触网故障行车组织启动时机为预计接触网故障30分钟内无法恢复正常，已影响或即将影响行车时。

点击查看答案

原则上，施工开始后不允许变更销点站。若施工开始后确需变更销点站，由施工负责人向请点站提出申请，明确更改后的销点站并说明原因。

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遇联锁故障时，列车已发车但尚未完全越出站台的，原则上列车凭行调命令（）。

A. 退回发车站

B. 运行至前方站

C. 原地待令

D. 越红灯动车

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下列属于一般事故B类的是（）。

A. 直接经济损失100万元以上500万元以下

B. 运营区段连续中断行车1小时以上2小时以下

C. 列车挤岔

D. 正线列车冒进信号

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工程车在正线运行时凭地面信号行车

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现场指挥部成立后，原则上OCC须通过（）与现场指挥部联系。

A. 联络员

B. 现场总指挥

C. 抢险队长

D. 车站行车值班员

点击查看答案

行调在执行送电流程前应向相关车站（段/场）发布_____，提醒车站（段/场）接触网准备送电，接触网设备视为带电状态。（5个字）

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列车在区间时，电客车由( )负责指挥，工程车由( )负责指挥；列车在车站时，由( )负责指挥，或由行调用无线电话直接指挥列车司机。

A. 司机

B. 工程车司机

C. 车长

D. 车站值班站长

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A1类施工作业销点时间在4:30以前。

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