A、站台门发生故障时,不能对单独的站台门进行隔离
B、站台门开关门控制优先级从高到低依次为:站台门专用钥匙手动操作(就地级),手动解锁、火灾紧急操作、PSL操作(站台级),站台门与信号联锁控制(系统级)
C、点式ATP模式进站时,发生站台门故障会影响列车进站
D、列车以ATO模式进站时,发生站台门故障时,列车会产生禁制
答案:D
A、站台门发生故障时,不能对单独的站台门进行隔离
B、站台门开关门控制优先级从高到低依次为:站台门专用钥匙手动操作(就地级),手动解锁、火灾紧急操作、PSL操作(站台级),站台门与信号联锁控制(系统级)
C、点式ATP模式进站时,发生站台门故障会影响列车进站
D、列车以ATO模式进站时,发生站台门故障时,列车会产生禁制
答案:D
A. 自动折返
B. 人工折返
C. 自动或人工折返
D. 调车方式
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
A. 分公司总经理
B. 地铁公司总经理
C. 主任调度
D. 车站站长
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
A. 24小时
B. 48小时
C. 1周
D. 1个月
A. 主变电所
B. 牵引降压混合变电所
C. 降压所
D. 车辆段