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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

A、5

B、15

C、25

D、30

答案：C

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出现下列（）情形之一时，构成Ⅲ级地铁运营突发事件。

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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时，环调应启动相应的环控模式。（阿拉伯数字）

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车站公共区通风空调系统简称为( )。

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列车发生错误开门上客时原则上不清客并投入载客服务；当运营电客车越站或清客时，司机应及时广播通知乘客。

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采用电话闭塞法组织行车时，原则上两端折返站按{|*|}组织列车站后折返。（4个字）

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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中A1类施工应于车站/厂运营前检查开始（）分钟之前结束。

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如在地铁范围内受到非地铁自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按{|*|}的原则进行处理。（4个字）

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以下属于公司文明行路规范的有（）

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申报临时抢修计划的运营故障设备须在OCC有相应的记录

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列车运行图可分为计划运行图和实际运行图。列车实际运行图的作用是通过与计划运行图的比较，反映列车按图行车的质量，为行调调整列车运行和统计列车运行指标提供依据。

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首列车通过道岔故障区段须限速（）km/h运行。

A、5

B、15

C、25

D、30

答案：C

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出现下列（）情形之一时，构成Ⅲ级地铁运营突发事件。

A. 轻伤3人以上

B. 预计正线连续中断行车30分钟以上60分钟以下

C. ANCC 设备故障、AFC 设备故障、通信设备故障影响多个车站（控制中心、车厂）

D. 发生网络安全事件影响正线运营的

E. 突发大客流需要启动单线路客流控制

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遇列车迫停在地下区间{|*|}分钟时，环调应启动相应的环控模式。（阿拉伯数字）

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车站公共区通风空调系统简称为( )。

A. 大系统

B. 小系统

C. 水系统

D. FAS系统

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列车发生错误开门上客时原则上不清客并投入载客服务；当运营电客车越站或清客时，司机应及时广播通知乘客。

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采用电话闭塞法组织行车时，原则上两端折返站按{|*|}组织列车站后折返。（4个字）

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施工作业应于车站/厂运营前检查开始之前结束，其中A1类施工应于车站/厂运营前检查开始（）分钟之前结束。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

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如在地铁范围内受到非地铁自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按{|*|}的原则进行处理。（4个字）

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以下属于公司文明行路规范的有（）

A. 通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，不跨越道路隔离设施

B. 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行

C. 不在车行道内行走，停留、嬉闹

D. 不乘坐“摩的”、“黑车”等非法交通工具出行

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申报临时抢修计划的运营故障设备须在OCC有相应的记录

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列车运行图可分为计划运行图和实际运行图。列车实际运行图的作用是通过与计划运行图的比较，反映列车按图行车的质量，为行调调整列车运行和统计列车运行指标提供依据。

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