A、行车保障风险
B、人身伤害风险
C、客运服务风险
D、生产保障风险
答案：ABCD
A、行车保障风险
B、人身伤害风险
C、客运服务风险
D、生产保障风险
答案：ABCD
A. 行调
B. 司机
C. 检调
D. 维调
A. 两级管理
B. 三级管理
C. 两级控制
D. 三级控制
A. 23:00～次日7:00
B. 23:00～次日6:00
C. 23:00～次日8:00
D. 23:30～次日7:00
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
A. 协调：统一按照主调发布的方案和命令执行。
B. 配合：应主动沟通，确保信息通畅，避免重复做同一件事情。
C. 提醒：应相互提醒，相互监控，认真按照流程处理，避免工作遗漏和失误。
D. 确认：认真执行双人确认程序，避免操作错误或发布相冲突的指令。
E. 互助：一名行调在完成自己工作任务后，应协助另一名行调开展工作。
A. 30秒
B. 40秒
C. 50秒
D. 20秒
A. 人员死亡3人以上10人以下
B. 人员重伤10人以上50人以下
C. 直接经济损失1000万元以上5000万元以下
D. 中断正线行车6小时以上12小时以下
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 逐级负责
A. 110kv
B. 55kv
C. 35kv
D. 1500v
A. 无乘客（空载）
B. 座客载客
C. 定员载荷
D. 超员载荷
