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在轨行区（含轨面及岔心）的Ⅰ类异物，如列车未通过或未全部通过（列车已部分通过）异物侵限区域，组织该列车停车进行处理；对于列车已通过侵限区域的，组织后续列车（）或（）。

A、停车

B、ATP模式通过

C、利用行车间隔进行处理

D、限速通过

答案：AC

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下列哪些列车的出场按列车办理：( )

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B 类施工因故需要延长作业时间时，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向厂口头提出，经厂调批准后方可执行。

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演练方案是应急演练准备工作的基础环节，以下（）演练不需要须编制演练方案。

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设置TSR后，非CBTC列车，TSR的实施由{|*|}负责。（2个字）

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客流较大，造成列车在多个车站连续出现延长站停时间的情况时，行调根据现场实际情况及时对列车进行调整，防止列车运行间隔过大，尽量减少对运营的影响。

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列车进站时，车站行车值班员及站台工作人员监视列车的运行状态，注意站台乘客动态，发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。

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（）远程关闭相关区间消防蝶阀，如不能关闭，则命令车站值班员关闭通向该区间的消防蝶阀。

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运营时间到区间隧道的抢修的规定须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经( )批准。由维调组织好抢修人员在车站等候，按( )指定的车次上车。

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采用分段授权施工组织方法时，正线施工组织按照管控程度划分为非常规施工和（）。

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绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

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2021年的题库刷刷看看

在轨行区（含轨面及岔心）的Ⅰ类异物，如列车未通过或未全部通过（列车已部分通过）异物侵限区域，组织该列车停车进行处理；对于列车已通过侵限区域的，组织后续列车（）或（）。

A、停车

B、ATP模式通过

C、利用行车间隔进行处理

D、限速通过

答案：AC

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下列哪些列车的出场按列车办理：( )

A. 空驶列车

B. 工程列车

C. 救援列车

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B 类施工因故需要延长作业时间时，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向厂口头提出，经厂调批准后方可执行。

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演练方案是应急演练准备工作的基础环节，以下（）演练不需要须编制演练方案。

A. 分公司级

B. 部门级

C. 室级

D. 班组级

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设置TSR后，非CBTC列车，TSR的实施由{|*|}负责。（2个字）

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客流较大，造成列车在多个车站连续出现延长站停时间的情况时，行调根据现场实际情况及时对列车进行调整，防止列车运行间隔过大，尽量减少对运营的影响。

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列车进站时，车站行车值班员及站台工作人员监视列车的运行状态，注意站台乘客动态，发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。

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（）远程关闭相关区间消防蝶阀，如不能关闭，则命令车站值班员关闭通向该区间的消防蝶阀。

A. 维调

B. 环调

C. 电调

D. 行调

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运营时间到区间隧道的抢修的规定须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经( )批准。由维调组织好抢修人员在车站等候，按( )指定的车次上车。

A. 维调

B. 主任调度

C. 行调

D. 车站人员

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采用分段授权施工组织方法时，正线施工组织按照管控程度划分为非常规施工和（）。

A. 常规施工

B. 必须停电类施工

C. 必须带电类施工

D. 开车类施工

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绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

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