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2021年的题库刷刷看看

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多选题

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下列属于一般事故B类的是（）。

A、直接经济损失100万元以上500万元以下

B、运营区段连续中断行车1小时以上2小时以下

C、列车挤岔

D、正线列车冒进信号

答案：ABC

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涉及需停电并挂地线的施工，行调批准请点后需通过直通电话告知（）施工批准时间。

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地铁车站发生火灾，人员踩踏等影响较大的事件，属于（）地铁运营突发事件。

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行调在执行送电流程前应向相关车站（段/场）发布_____，提醒车站（段/场）接触网准备送电，接触网设备视为带电状态。（5个字）

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运营时刻表中的第一列客车出厂前30分钟行调通知车站开始运营前检查。

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（）表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股，列车可以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

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供电范围中：A表示（）。

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当轨旁 ATP 故障，但车载 ATP 正常时，行调通知司机在故障区段前一站提前转为（）模式运行，越过故障区段后，根据车载信号提示转为 ATO/ATP 模式运行。

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人、工程车在同一区域作业时（仅限于同一项作业），按施工前进方向,（）,（），原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。

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当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道，保证列车在站台区域未对准滑动门时至少有1对客室门对准（）。

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针对下穿河流 /湖泊等安装防淹门的区间，因隧道土建结构发生坍塌、意外打穿等情况，造成河 /湖水倒灌区间，OCC经运营分公司总理同意后，确认积水区间无列车无人，立即向水淹区间两端车站发布执行（）紧急关闭程序的命令

题目内容

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2021年的题库刷刷看看

下列属于一般事故B类的是（）。

A、直接经济损失100万元以上500万元以下

B、运营区段连续中断行车1小时以上2小时以下

C、列车挤岔

D、正线列车冒进信号

答案：ABC

相关题目

涉及需停电并挂地线的施工，行调批准请点后需通过直通电话告知（）施工批准时间。

A. 电调

B. 施工负责人

C. 施工领导人

D. 值班站长

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地铁车站发生火灾，人员踩踏等影响较大的事件，属于（）地铁运营突发事件。

A. Ⅰ级

B. Ⅱ级

C. Ⅲ级

D. Ⅳ级

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行调在执行送电流程前应向相关车站（段/场）发布_____，提醒车站（段/场）接触网准备送电，接触网设备视为带电状态。（5个字）

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运营时刻表中的第一列客车出厂前30分钟行调通知车站开始运营前检查。

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（）表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股，列车可以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一个顺向信号机。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 红灯+黄灯

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供电范围中：A表示（）。

A. 下行正线（右线）接触网

B. 上行正线（左线）接触网

C. 车厂接触网

D. 辅助线接触网

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A. IATP

B. ATP

C. RM

D. NRM

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人、工程车在同一区域作业时（仅限于同一项作业），按施工前进方向,（）,（），原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。

A. 列车在前

B. 列车在后

C. 人员在后

D. 人员在前

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当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道，保证列车在站台区域未对准滑动门时至少有1对客室门对准（）。

A. 滑动门

B. 固定门

C. 应急门

D. 端门

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A. 人防门

B. 站台门

C. 防淹门

D. 通道门

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