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A、扣车

B、限速

C、放空追线

D、越站

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电客车及工程车跨线作业时，使用（）运行至目的地。

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紧急停车信号音响信号为连续短声。

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1、2号线联络线视为区间，属于（）管理范围。

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行车调度双确认内容风险等级为高的是（）。

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证{|*|}米以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。（阿拉伯数字）

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车厂内施工及调车作业，影响列车正常出入车厂和正线列车运行时，需经{|*|}同意后方可施行。（2个字）

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如故障、事件、事故伴有火情或出现危及员工、乘客的生命安全时（含在处理过程中出现），各岗位立即按相应的处理程序执行，实施（）的原则。

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人、工程车在同一区域作业时（仅限于同一项作业），按施工前进方向,（）,（），原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。

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{|*|}要在月/周计划的基础上进行审批，以提高月/周计划的兑现率。（5个字）

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施工作业过程中如要进行动火作业，按照规定办理施工作业令并做好安全防护。

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下列属于行车调整方法的有（）

A、扣车

B、限速

C、放空追线

D、越站

答案：ABCD

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电客车及工程车跨线作业时，使用（）运行至目的地。

A. 不同车次

B. 单一车次

C. 图外车次

D. 电客车车次

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紧急停车信号音响信号为连续短声。

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1、2号线联络线视为区间，属于（）管理范围。

A. 1号线

B. 2号线

C. 共同

D. 线网

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行车调度双确认内容风险等级为高的是（）。

A. 加载时刻表

B. 设置/取消线路限速

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证{|*|}米以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。（阿拉伯数字）

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车厂内施工及调车作业，影响列车正常出入车厂和正线列车运行时，需经{|*|}同意后方可施行。（2个字）

点击查看答案

如故障、事件、事故伴有火情或出现危及员工、乘客的生命安全时（含在处理过程中出现），各岗位立即按相应的处理程序执行，实施（）的原则。

A. 先通后复

B. 先复后通

C. 导向安全

D. 先救人，救人与处理事故同步进行

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人、工程车在同一区域作业时（仅限于同一项作业），按施工前进方向,（）,（），原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。

A. 列车在前

B. 列车在后

C. 人员在后

D. 人员在前

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{|*|}要在月/周计划的基础上进行审批，以提高月/周计划的兑现率。（5个字）

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施工作业过程中如要进行动火作业，按照规定办理施工作业令并做好安全防护。

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