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下列关于常用统计指标的定义描述正确的是（）

A、清客列次：统计期内，在线路运行图或者时刻表执行过程中，已进行载客的列车因故障、事故而无法继续执行载客业务，需要在车站或者区间将乘客由车厢中清出至站台的列次数。

B、线路掉线列次：统计期内，因车辆、乘务（不含运营调整）等原因致使正在运行列车未完成线路列车运行图所规定的任务而退出正线运营的列数。（列次）

C、图定开行列次是指统计期内，运行图图定开行的总列次，分为载客列次和调试车两部分，不包括空载列次。

D、线路停运次数：统计期内，在运营时间因突发事件，临时取消线路运行图中某些列车的开行次数。（列次）

答案：ABD

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所有施工均应在施工当日请点前，由（）在指定区域组织召开施工交底会，所有施工及参与施工作业的配合部门人员均须参会。

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请点是指作业开始前，作业负责人（）向作业办理审批方办理作业开始的登记手续。

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证（）以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。

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当车站、司机等现场人员报由于各种原因造成瞭望不清时，行调组织列车经过异常点时要求司机加强瞭望，根据( )，发现异常及时停车。

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载客列车到达本车次终止站后与前、后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔（）的计为运行大间隔。

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证1米以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。

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以下属于公司文明行路规范的有（）

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，瞭望距离不足100米，列车在受影响区段限速（）。

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当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC 及时向全线各站发布晚点信息,延误（）分钟及以上且短时间不能恢复时， OCC 通知车站做好启动公交接驳的准。备

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电话记录号编号办法为车站（车辆段）编号加序列号，序列号为01—99循环使用，上行方向编号为奇数，自01开始依次编号；下行方向编号为偶数，自02开始依次编号。

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2021年的题库刷刷看看

下列关于常用统计指标的定义描述正确的是（）

A、清客列次：统计期内，在线路运行图或者时刻表执行过程中，已进行载客的列车因故障、事故而无法继续执行载客业务，需要在车站或者区间将乘客由车厢中清出至站台的列次数。

B、线路掉线列次：统计期内，因车辆、乘务（不含运营调整）等原因致使正在运行列车未完成线路列车运行图所规定的任务而退出正线运营的列数。（列次）

C、图定开行列次是指统计期内，运行图图定开行的总列次，分为载客列次和调试车两部分，不包括空载列次。

D、线路停运次数：统计期内，在运营时间因突发事件，临时取消线路运行图中某些列车的开行次数。（列次）

答案：ABD

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所有施工均应在施工当日请点前，由（）在指定区域组织召开施工交底会，所有施工及参与施工作业的配合部门人员均须参会。

A. 施工负责人

B. 值班站长

C. 行车调度

D. 维修调度

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请点是指作业开始前，作业负责人（）向作业办理审批方办理作业开始的登记手续。

A. 施工负责人

B. 施工联络人

C. 某一事务的处理负责人

D. 某一事务的处理联络人

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证（）以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。

A. 1米

B. 2米

C. 5米

D. 10米

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当车站、司机等现场人员报由于各种原因造成瞭望不清时，行调组织列车经过异常点时要求司机加强瞭望，根据( )，发现异常及时停车。

A. 行调命令限速

B. 现场瞭望距离控制速度

C. 预案规定限速

D. 线路要求限速

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载客列车到达本车次终止站后与前、后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔（）的计为运行大间隔。

A. 大于10分钟小于15分钟

B. 10分钟小于20分钟

C. 大于15分钟小于30分钟

D. 大于15分钟小于20分钟

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间必须保证1米以上的安全距离，否则接触网必须停电挂地线防护。

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以下属于公司文明行路规范的有（）

A. 通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，不跨越道路隔离设施

B. 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行

C. 不在车行道内行走，停留、嬉闹

D. 不乘坐“摩的”、“黑车”等非法交通工具出行

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，瞭望距离不足100米，列车在受影响区段限速（）。

A. 60km/h

B. 50km/h

C. 45km/h

D. 30km/h

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当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC 及时向全线各站发布晚点信息,延误（）分钟及以上且短时间不能恢复时， OCC 通知车站做好启动公交接驳的准。备

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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电话记录号编号办法为车站（车辆段）编号加序列号，序列号为01—99循环使用，上行方向编号为奇数，自01开始依次编号；下行方向编号为偶数，自02开始依次编号。

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