A、信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方
B、信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方
C、信号机内方即信号机后方
D、信号机外方即信号机前方
答案:ABCD
A、信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方
B、信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方
C、信号机内方即信号机后方
D、信号机外方即信号机前方
答案:ABCD
A. 30秒
B. 40秒
C. 50秒
D. 20秒
A. 车站
B. 专业人员
C. 司机
D. 行调
A. 原则上由主任调度根据现场情况决定是否清客。
B. 若电客车故障排除可恢复正常运行后,原则上不在清客站重新载客,继续运行至下一站载客。
C. 原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站清客。
D. 电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,车站确认清客完毕后及时报行调。
E. 当遇列车救援、小交路运行、单线双方向运行等特殊情况时,需组织相关列车清客。
A. 行车组织规则
B. 限速
C. 限界
D. 闭塞
A. 当事班组主调
B. 接班班组主调
C. 行车技术岗
D. 支援调度