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胡老师的题库铁道概论

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胡老师的题库铁道概论

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11.曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

答案：答案:由于机车车辆具有固定轴距,在曲线上运行时转向架的纵向中心线与曲线轨道中心线并不一致,因而引起转向架前--轮对外侧车轮轮缘和后-轮对的内侧车轮轮缘压挤钢轨,增加运行阻力。为了使机车车辆顺利地通过曲线。

胡老师的题库铁道概论

39.道岔的作用是使机车车辆从一条轨道转入或越过另一条轨道,以满足铁路运输中的各种作业需要。( )

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8.电力机车除可以使用空气制动装置制动外,还可以使用( )制动。

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35.( ),全路实施第五次大提速。

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12.( )装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。

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（）是日常指挥列车运行的重要依据。

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12.站内正线用罗马数字编号、站线用( )数字编号。

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7.除残疾人外,每张客票仅限托运( )次行李或包裹。

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12.( )运输具有“门对门”的运输优点,是铁路货物运输发展的方向。

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23.站内道岔是如何编号的?

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14.坡度标设于( )处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。

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胡老师的题库铁道概论

11.曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高?

答案：答案:由于机车车辆具有固定轴距,在曲线上运行时转向架的纵向中心线与曲线轨道中心线并不一致,因而引起转向架前--轮对外侧车轮轮缘和后-轮对的内侧车轮轮缘压挤钢轨,增加运行阻力。为了使机车车辆顺利地通过曲线。

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A. 正确

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35.( ),全路实施第五次大提速。

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12.( )装置是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。

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（）是日常指挥列车运行的重要依据。

A. A.旅客运输计划

B. B.货物运输计划

C. C.铁路规章

D. D.列车运行图

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12.站内正线用罗马数字编号、站线用( )数字编号。

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7.除残疾人外,每张客票仅限托运( )次行李或包裹。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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12.( )运输具有“门对门”的运输优点,是铁路货物运输发展的方向。

A. 整车运输

B. 零担运输

C. 集装箱运输

D. 散装运输

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23.站内道岔是如何编号的?

点击查看答案

14.坡度标设于( )处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。

A. 坡度中部

B. 变坡点

C. 坡道

D. 站界

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