答案：答案:曲线阻力:当列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮缘紧压外轨内侧,摩擦增加,同时由于曲线外轨比内轨长,内侧车轮和外侧车轮滚动的长度不同,因而两侧车轮在轨面上滚动时会产生相对滑动,给运行中的列车造成一种附加阻力,称为曲线阻力。曲线阻力的计算方式:Wr=600/R (N/kN)Wr——单位曲线附加阻力,即列车每--吨重量所摊曲线附加阻力值,NkN;R——曲线半径,m;
答案：答案:曲线阻力:当列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮缘紧压外轨内侧,摩擦增加,同时由于曲线外轨比内轨长,内侧车轮和外侧车轮滚动的长度不同,因而两侧车轮在轨面上滚动时会产生相对滑动,给运行中的列车造成一种附加阻力,称为曲线阻力。曲线阻力的计算方式:Wr=600/R (N/kN)Wr——单位曲线附加阻力,即列车每--吨重量所摊曲线附加阻力值,NkN;R——曲线半径,m;
A. 道床
B. 路基
C. 钢轨
D. 机车
A. 道岔表示器
B. 警冲标
C. 站界标
D. 司机鸣笛标
A. 正确
B. 错误
解析：80
A. 旅客运输合同
B. 货物运输合同
C. 劳动合同
D. 经济法合同
A. 分区
B. 区段
C. 区间
D. 站界
A. A.车辆自重与标记载重之比，其值越小越好
B. B.车辆自重与标记载重之比，其值越大越好。
C. C.车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好
D. D.车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好
