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胡老师的题库铁道概论

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胡老师的题库铁道概论

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1.定义:列车在坡道上行驶时其重量可以分解为垂直于坡面上的力和平行于坡面上的力,平行于坡面上的这个分力就叫做坡道的坡度引起的坡道附加阻力。2.单位坡道附加阻力:坡道附加阻力与列车重量之比。有正负之分。上坡为正,下坡为负。限制坡度:在一个区段上,诀定着某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度,叫做限制坡度。坡度限制大小,影响一个区段甚至全线的运力。限制坡度小,列车重量可以增加,就可以加挂更多的车厢,运力就大,运营费用就能节省。

答案：空

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32.我国标准钢轨类型有:75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。( )

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12.列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。( )

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列车中车辆的制动与缓解作用，是由( )操纵制动来实现。

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15.车站( )行到达端的道岔编号为双数,( )行到达端编为单数。

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22.列车运行图中以垂直线等分横轴表示( ),将纵轴以横线划分代表各( )中心线的位置,图上斜线称为( )线。

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24.1903年10月27日,德国用电动车首创了试验速度达( )的历史记录。

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50.我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为( )m,重载列车会让线的长度为1700m。

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铁路运输生产过程包括客运工作、货运工作和（）三个方面。

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道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）值来表示。

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17.轨道组成以及各组成部分的相关知识,特别是单开道岔的结构,道岔号等

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胡老师的题库铁道概论

1.定义:列车在坡道上行驶时其重量可以分解为垂直于坡面上的力和平行于坡面上的力,平行于坡面上的这个分力就叫做坡道的坡度引起的坡道附加阻力。2.单位坡道附加阻力:坡道附加阻力与列车重量之比。有正负之分。上坡为正,下坡为负。限制坡度:在一个区段上,诀定着某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度,叫做限制坡度。坡度限制大小,影响一个区段甚至全线的运力。限制坡度小,列车重量可以增加,就可以加挂更多的车厢,运力就大,运营费用就能节省。

答案：空

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32.我国标准钢轨类型有:75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。( )

A. 正确

B. 错误

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12.列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。( )

A. 正确

B. 错误

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列车中车辆的制动与缓解作用，是由( )操纵制动来实现。

A. A.调车员

B. B.调度员

C. C.机车司机

D. D.站长

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15.车站( )行到达端的道岔编号为双数,( )行到达端编为单数。

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22.列车运行图中以垂直线等分横轴表示( ),将纵轴以横线划分代表各( )中心线的位置,图上斜线称为( )线。

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24.1903年10月27日,德国用电动车首创了试验速度达( )的历史记录。

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50.我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为( )m,重载列车会让线的长度为1700m。

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铁路运输生产过程包括客运工作、货运工作和（）三个方面。

A. A.调车工作

B. B.发车工作

C. C.接车工作

D. D.行车组织

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道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）值来表示。

A. A.正切

B. B.余切

C. C.正弦

D. D.余弦

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17.轨道组成以及各组成部分的相关知识,特别是单开道岔的结构,道岔号等

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