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胡老师的题库铁道概论

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胡老师的题库铁道概论

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1.人员死亡50人及以上。

答案：空

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17.在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。( )

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9.车辆轴距分为全轴距和( )轴距两种。

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5.交直流型电力机车通过( )将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部。

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3.( )是物质生产的三要素。

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为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。

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18.全轴距是车辆相邻车轴中心间的水平距离。( )

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45.高速铁路的信号显示应以( )为主,车站与区间地面信号为辅。

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13.车轮与钢轨头部的接触面,称为( )。

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道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）值来表示。

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40.铁路基本限界有机车车辆限界和( )限界。

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1.人员死亡50人及以上。

答案：空

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17.在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。( )

A. 正确

B. 错误

解析：铁路线路平面由直线和曲线组成。而铁路曲线又由圆曲线和缓和曲线组成

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9.车辆轴距分为全轴距和( )轴距两种。

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5.交直流型电力机车通过( )将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部。

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3.( )是物质生产的三要素。

点击查看答案

为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。

A. A.适当加宽

B. B.适当减榨

C. C.不变

D. D.变直

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18.全轴距是车辆相邻车轴中心间的水平距离。( )

A. 正确

B. 错误

解析：全轴距是车辆前后两端中心线间的水平距离。

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45.高速铁路的信号显示应以( )为主,车站与区间地面信号为辅。

点击查看答案

13.车轮与钢轨头部的接触面,称为( )。

A. 踏面

B. 斜面

C. 轨面

D. 压力面

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道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）值来表示。

A. A.正切

B. B.余切

C. C.正弦

D. D.余弦

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40.铁路基本限界有机车车辆限界和( )限界。

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