103.在段内库检试风时,必须仔细检查制动状态下的盘形制动缸活塞杆( )及漏泄情况。
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7.导致轮缘磨耗的主要原因? 参考答案:答:车轮座蛇形运动时或在曲线上由于离心力的作用,轮缘不可避免地要与钢轨内侧面发生冲撞、 摩擦,进而造成磨耗。这是正常的磨耗,并不严重。加剧轮缘磨耗的原因主要是:转向架两侧固定 轴距过大,轴箱导框间隙过大或过小,同轴两车轮直径差过大,以及压装车轮时两车轮至轴端的距离不 相等,使轮对和钢轨间的相对位置不正常,出现不应有的横向力。
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37.货车段修的根本任务是什么?
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166.机械在运转状态下,操作人员( )。
A. 对机械进行加油清扫
B. 可与旁人聊天
C. 严禁拆除安全装置
D. 可以脱离岗位
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3.以德治国与依法治国的关系是( ),相互促进。
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59.从2003年起,我国把“公民道德宣传日”定为每年的( )。
A. 3月15日
B. 9月20日
C. 9月10日
D. 6月5日
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116.SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:( )。
A. 25±2mm
B. 26±2mm
C. 27±2mm
D. 28±2mm
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40.( )高度控制阀的工作原理:车体的静载荷增加(或减少)时,空气弹簧会因为内压不足(或过 高)被压缩(或伸长),导致空气弹簧高度降低(或增高)。( )c
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25.客车A2级检修作业流程中,落车后分为( )、防滑器静态试验、检查员落成检查、验收员落成验 收四流程。
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87.( )车体加速度的幅值应该是越大越好。( )
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