APP下载

首页

车辆交通

货物交通运输试题

搜索

货物交通运输试题

题目内容

(

判断题

)

15.( )摩擦橡胶式缓冲器则是利用摩擦体在往复运动中产生的摩擦及橡胶分子间的内摩擦来衰减冲击的( c)

A、正确

B、错误

答案：A

货物交通运输试题

69.简述车钩上翘量、下垂量的要求及测量方法。

点击查看题目

65.组合式制动梁安全链组装要求? 参考答案:答:1)两制动梁安全链卡子的中心距为1000±5mm。2)将制动梁安全链上的长孔眼环螺栓穿入安全链卡子孔,组装垫圈和螺母,紧固后点焊固。制动梁安全链上的M16×65螺栓由支柱侧向闸瓦托穿入。制动梁安全链卡子不得松动。

点击查看题目

79.( )AM96转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成。( )

点击查看题目

176.由于104型分配阀专设有紧急阀,当在常用制动后转为紧急制动时,仍能通过每辆车的紧急阀将制动管的压缩空气直接排向大气,使( )加快,在极短的时间内,使全列车发生最大的制动力,以缩短制动距离。

点击查看题目

54.( )209HS转向架采用心盘支重。( )

点击查看题目

110.防滑器的监视、故障存储和显示及诊断功能是TFX1型防滑器极为重要的功能。保证防滑器任何故障导向安全并( )的重要措施。

点击查看题目

7.努力学习文化专业知识、增强科技意识、加强( )是提高职业能力的有效途径。

点击查看题目

55.车体落成后,转8A型转向架旁承相关限度何规定? 参考答案:答:左、右旁承间隙之和为10-12 mm,任一侧间隙不小于4 mm;旁承体下至少有一块厚度不小于2 mm垫板,旁承体座入量不得小于35 mm。

点击查看题目

152.13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于( )时,堆焊后加工。

点击查看题目

48.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

货物交通运输试题

15.( )摩擦橡胶式缓冲器则是利用摩擦体在往复运动中产生的摩擦及橡胶分子间的内摩擦来衰减冲击的( c)

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

69.简述车钩上翘量、下垂量的要求及测量方法。

点击查看答案

79.( )AM96转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

54.( )209HS转向架采用心盘支重。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

110.防滑器的监视、故障存储和显示及诊断功能是TFX1型防滑器极为重要的功能。保证防滑器任何故障导向安全并( )的重要措施。

点击查看答案

7.努力学习文化专业知识、增强科技意识、加强( )是提高职业能力的有效途径。

点击查看答案

152.13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于( )时,堆焊后加工。

A. 　1mm

B. 　2mm

C. 　3mm

D. 　5mm

点击查看答案

48.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

A. 　前丛板

B. 　后丛板

C. 　钩尾框挡板

D. 　钩尾框托板

类似热门题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库