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货物交通运输试题

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货物交通运输试题

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52.( )209HS转向架安装牵引拉杆时,不得用其调整摇枕移动。( )

A、正确

B、错误

答案：空

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133.( )TFX-1型防滑器主机面板设有三个功能按钮,即“诊断”、“显示”和“调试”。 ( )

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127.( )每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤灵敏度的校验或确认。

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20.简述SW-220K转向架的构架组成?

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125.( )轮对微控超声波探伤日常性能校验:样板轮上机探测一周,探伤机系统应该准确探测出样板轮上的全部裂纹。( )

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15.( )摩擦橡胶式缓冲器则是利用摩擦体在往复运动中产生的摩擦及橡胶分子间的内摩擦来衰减冲击的( c)

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108.客车制动梁下部与缓解簧上部的距离不小于( ),不良时调整缓解簧。

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36.什么是制动装置的灵敏度、稳定性和安定性? 参考答案:列车管减压时,除了由机车制动阀排风外,各个三通阀、分配阀、控制阀也可以帮助列车管排风, 即局部减压。有了局部减压作用,列车管减压速度就大提高,但旧阀的局部性能不及新阀完善。旧阀局减,在常用制动和急制动时,其局部减压量都进入制动缸,而且常制动时局减只能发生一次。新阀局减,在常用制动时发生两次,而且第一次局减量和紧急制动时的局减量都排向大气,这就改善局部性能,加快了列车管减压速成度。69.答:灵敏度是指主活塞的动作差,如103、104型分配阀、120型控制阀的灵敏度为不超过20kPa,即主活塞两端压差在接近20kPa时,主活塞立即移动。稳定性是指列车管在有缓慢的自然漏泄时主活塞不应移动,漏泄量因标准规定为40kPa,即自然漏泄在每分钟为不超过40kPa时制动机不应发生制动作用。安定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。

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60.简述过球试验的过程。参考答案:答:开放车辆制动主管两端折角塞门,关闭截断塞门。将实心尼龙球网状回收器安装于远离单车试验器一端的软管上。将实心尼龙球放在车辆另一端的连接器中,然后将单车试验器与之连挂。单车试验器置1 位充风。实心尼龙球须通过制动主管进入网状回收器。试毕单车试验器置#位,将网状回收器和实心尼龙球取下后安装软管堵。

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92.电流通过轴承,将有可能造成轴承的( )。

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171.( )化学反应膜是在润滑油中加入含硫、磷、氯等元素的化合物(即添加剂)与金属表面进行化学反应而生成的膜,这种膜熔点较低,适用于重载、高速和中温的摩擦副。( )

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