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货物交通运输试题

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61.( )SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。(c )

A、正确

B、错误

答案：A

货物交通运输试题

64.组合式制动梁螺栓与螺母、拉铆钉等紧固件的检修要求? 参考答案:答:组合式制动梁螺栓与螺母、拉铆钉等紧固件状态良好时可不分解,松动或锈蚀严重时更换。L- C型组合式制动梁联接闸瓦托与制动梁端头的折头螺栓和其他部位紧固件更换时,均须更换为同型紧固件。

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124.CW-200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须( )检查,扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。

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83.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾。

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99.转向架支持环下边缘与轴箱弹簧座的间隙不小于( )。

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75.检修电气设备时,必须切断电源,在电闸上应挂“有人作业”、“禁止合闸”警告牌,必要时设专人看守或锁闭,( )保险。

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39.( )差压阀原理是当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定值(一般为0.08MPa)时,左右两阀均处于关闭状态,左右空气弹簧不相通;若其中一侧的空气弹簧压力增大并使左右压力差超过定值,则打开左右阀的通路,使两侧压力空气贯通。( c)

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16.( )25型和双层客车车钩,钩尾框均采用高强度低合金钢材料,安装时不得与普通车钩及钩尾框换装(c )

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15.消防工作“三懂三会”中的“三会”指的是: “会报警、( )、会扑灭初期火灾”。

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109.客车同一制动梁水平高度差不超过( )。

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48.( )209HS转向架橡胶堆由天然橡胶与Q235-A用特种粘接剂粘结而成。( c)x

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货物交通运输试题

61.( )SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。(c )

A、正确

B、错误

答案：A

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124.CW-200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须( )检查,扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。

A. 　外观

B. 　探伤

C. 　分解

D. 　状态

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83.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾。

A. 　2000V

B. 　1000V

C. 　800V

D. 　600V

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99.转向架支持环下边缘与轴箱弹簧座的间隙不小于( )。

A. 　5mm

B. 　4mm

C. 　3mm

D. 　2mm

点击查看答案

75.检修电气设备时,必须切断电源,在电闸上应挂“有人作业”、“禁止合闸”警告牌,必要时设专人看守或锁闭,( )保险。

A. 　断开

B. 　合上

C. 　剪断

D. 　拔掉

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16.( )25型和双层客车车钩,钩尾框均采用高强度低合金钢材料,安装时不得与普通车钩及钩尾框换装(c )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15.消防工作“三懂三会”中的“三会”指的是: “会报警、( )、会扑灭初期火灾”。

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109.客车同一制动梁水平高度差不超过( )。

A. 　11mm

B. 　12mm

C. 　13mm

D. 　14mm

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48.( )209HS转向架橡胶堆由天然橡胶与Q235-A用特种粘接剂粘结而成。( c)x

A. 正确

B. 错误

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