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货物交通运输试题

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货物交通运输试题

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判断题

)

111.( )13号、13A型、16、17型车钩上翘量不大于5mm。( )

A、正确

B、错误

答案：A

货物交通运输试题

35.组合式制动梁分解组装后拉力试验要求? 参考答案:答:组合式制动梁分解组装后( )须进行挠度载荷试验,预加载69kN,保持2min, 连续三次后,再加载至103.5kN,挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。

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113.( )提速轮对且减重轮对是指提速轮对上装用HDSA或HDZB型车轮。( )

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54.踏面擦伤是车辆运行中( ),抱闸过紧,使车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面的现象。

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64.勤劳节俭意义是( )。

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49.车轮裂纹时须停止使用,( )。

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95.( )底架的变形主要有中、侧梁下垂,牵引梁下垂、甩头及外胀,中梁、侧梁旁和底架不平、钢地板变形等。( )

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175.闸瓦间隙自动调整器大修周期为( )年。

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60.( )SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。(c )

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48.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

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95.轴承内圈由两个对称的内圈与夹在中间的( )组成,与滚子不可分离。

题目内容

(

判断题

)

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货物交通运输试题

111.( )13号、13A型、16、17型车钩上翘量不大于5mm。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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113.( )提速轮对且减重轮对是指提速轮对上装用HDSA或HDZB型车轮。( )

A. 正确

B. 错误

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54.踏面擦伤是车辆运行中( ),抱闸过紧,使车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面的现象。

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64.勤劳节俭意义是( )。

A. 　阻碍消费,因而会阻碍市场经济的发展

B. 　市场经济需要勤劳,但不需要节俭

C. 　节俭是促进经济发展的动力

D. 　节俭有利于节省资源,但与提高生产力无关正确答案:C

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49.车轮裂纹时须停止使用,( )。

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95.( )底架的变形主要有中、侧梁下垂,牵引梁下垂、甩头及外胀,中梁、侧梁旁和底架不平、钢地板变形等。( )

A. 正确

B. 错误

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175.闸瓦间隙自动调整器大修周期为( )年。

A. 　5

B. 　6

C. 　8

D. 　9

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60.( )SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。(c )

A. 正确

B. 错误

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48.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

A. 　前丛板

B. 　后丛板

C. 　钩尾框挡板

D. 　钩尾框托板

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95.轴承内圈由两个对称的内圈与夹在中间的( )组成,与滚子不可分离。

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