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货物交通运输试题

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货物交通运输试题

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48.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

A、　前丛板

B、　后丛板

C、　钩尾框挡板

D、　钩尾框托板

答案：C

货物交通运输试题

139.轴类零件一般只用一个( ),外加一些辅助视图。

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183.2008年4月1日起,对装用转8G、转8AG型转向架且不进行完善改造的既有国铁、自备货车,在检修
时,将原车型标记中代表转8AG、转8G型转向架结构的“T”字母改为“( )”字母。

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170.架落车作业前,应对架车机具、负重量及地基状况,( )

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78.处理制动故障时,要先关闭( )后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

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120.( )轴承组装前须用乙醇或汽油擦拭轴颈和防尘板座。( )

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55.车体落成后,转8A型转向架旁承相关限度何规定? 参考答案:答:左、右旁承间隙之和为10-12 mm,任一侧间隙不小于4 mm;旁承体下至少有一块厚度不小于2 mm垫板,旁承体座入量不得小于35 mm。

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35.钩舌寿命管理如何规定的? 参考答案:答:1)钩舌无制造单位、制造时间时报废。2)钩舌使用时间满20年报废。(寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月)。

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164.当气压低于( ),真空集便系统不运作。

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69.简述车钩上翘量、下垂量的要求及测量方法。

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29.拆卸密接式钩缓装置,将钩体支撑水平,拆下4个( )安装螺栓。

题目内容

(

单选题

)

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货物交通运输试题

48.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

A、　前丛板

B、　后丛板

C、　钩尾框挡板

D、　钩尾框托板

答案：C

相关题目

139.轴类零件一般只用一个( ),外加一些辅助视图。

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A. 　E

B. 　K

C. 　H

D. 　B

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170.架落车作业前,应对架车机具、负重量及地基状况,( )

A. 　查看资料,进行学习

B. 　进行技术检查

C. 　进行试验以确保安全

D. 　掌握和了解。

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78.处理制动故障时,要先关闭( )后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A. 　风缸排水塞门

B. 　折角塞门

C. 　缓解阀

D. 　截断塞门

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120.( )轴承组装前须用乙醇或汽油擦拭轴颈和防尘板座。( )

A. 正确

B. 错误

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164.当气压低于( ),真空集便系统不运作。

点击查看答案

69.简述车钩上翘量、下垂量的要求及测量方法。

点击查看答案

29.拆卸密接式钩缓装置,将钩体支撑水平,拆下4个( )安装螺栓。

A. 　M12

B. 　M24

C. 　M30

D. 　M38

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