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货物交通运输试题

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105.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于( )。

A、　100mm

B、　200mm

C、　300mm

D、　400mm

答案：A

货物交通运输试题

81.( )AM96转向架二系悬挂装置就是连接轮对轴箱装置和转向架的装置。( )

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53.目前在旅客列车上,常用的为( )冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。

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127.( )每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤灵敏度的校验或确认。

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10.车钩钩体的故障主要有( )。

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161.( )主视图的选择应与零件的工作位置(安装位置)一致。( )

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7.车轴防尘板座磨伤的原因? 参考答案:答:轴箱激热,内部零件严重磨耗;车辆制动机空重车位置不当,空车时闸瓦压力过大,迫使车轴与轴箱脱离正常位置,导致防尘板座磨耗。

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35.组合式制动梁分解组装后拉力试验要求? 参考答案:答:组合式制动梁分解组装后( )须进行挠度载荷试验,预加载69kN,保持2min, 连续三次后,再加载至103.5kN,挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。

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171.MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器实行寿命管理,满( )报废。

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8.轴身磨伤的原因? 参考答案:答:制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触。车轴磨伤处会引起应力集中,导致车轴裂纹。

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17.1、已知线段的两面投影,求第三面投影。( )

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单选题

)

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货物交通运输试题

105.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于( )。

A、　100mm

B、　200mm

C、　300mm

D、　400mm

答案：A

相关题目

81.( )AM96转向架二系悬挂装置就是连接轮对轴箱装置和转向架的装置。( )

A. 正确

B. 错误

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53.目前在旅客列车上,常用的为( )冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。

A. 　摆式

B. 　鞍式

C. 　吊悬式

D. 　架悬式

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127.( )每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤灵敏度的校验或确认。

A. 正确

B. 错误

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10.车钩钩体的故障主要有( )。

A. 　钩体裂纹

B. 　钩体变形

C. 　钩体磨耗

D. 　ABC三种

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161.( )主视图的选择应与零件的工作位置(安装位置)一致。( )

A. 正确

B. 错误

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171.MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器实行寿命管理,满( )报废。

A. 　12年

B. 　15年

C. 　18年

D. 　20年

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8.轴身磨伤的原因? 参考答案:答:制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触。车轴磨伤处会引起应力集中,导致车轴裂纹。

点击查看答案

17.1、已知线段的两面投影,求第三面投影。( )

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