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124.CW-200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须( )检查,扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。

A、　外观

B、　探伤

C、　分解

D、　状态

答案：B

货物交通运输试题

136.HMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、( )等分系统

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9.每一个职工必须( )好国家、企业和个人的关系。

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24.客车A2级检修作业流程架车后分为( )、转向架装置检修、轮对轴箱装置检修、制动装置检修、
车体检修、车内设备检修、油漆标记、车电装置检修、空调机组检修等九部分。

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35.( )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。c

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33.底架与车体裂纹易产生在哪些部位? 参考答案:答:底架与车体产生裂纹的部位,均发生在应力较大的地方,这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、铆钉孔周围。

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39.简述电控气动塞拉门的单元的控制功能。

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33.KC15弹性胶泥缓冲器阻抗力( )。

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166.( )同步齿形带则靠带齿和轮齿之间的啮合进行传动。( )

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149.( √ )直径相同的联接螺纹,细牙螺纹的螺距比粗牙螺纹的螺距小,粗牙螺纹不注螺距。(

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1.( )车钩在闭锁位置不需要具有防跳作用。( )

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单选题

)

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货物交通运输试题

124.CW-200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须( )检查,扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。

A、　外观

B、　探伤

C、　分解

D、　状态

答案：B

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货物交通运输试题

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136.HMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、( )等分系统

A. 　质量验收

B. 　轮轴

C. 　站修

D. 　修配

点击查看答案

9.每一个职工必须( )好国家、企业和个人的关系。

点击查看答案

24.客车A2级检修作业流程架车后分为( )、转向架装置检修、轮对轴箱装置检修、制动装置检修、
车体检修、车内设备检修、油漆标记、车电装置检修、空调机组检修等九部分。

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35.( )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。c

A. 正确

B. 错误

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33.底架与车体裂纹易产生在哪些部位? 参考答案:答:底架与车体产生裂纹的部位,均发生在应力较大的地方,这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、铆钉孔周围。

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39.简述电控气动塞拉门的单元的控制功能。

点击查看答案

33.KC15弹性胶泥缓冲器阻抗力( )。

A. 　≤800 kN

B. 　≤900 kN

C. 　≤1000 kN

D. 　≤1100 kN

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166.( )同步齿形带则靠带齿和轮齿之间的啮合进行传动。( )

A. 正确

B. 错误

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149.( √ )直径相同的联接螺纹,细牙螺纹的螺距比粗牙螺纹的螺距小,粗牙螺纹不注螺距。(

A. 正确

B. 错误

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1.( )车钩在闭锁位置不需要具有防跳作用。( )

A. 正确

B. 错误

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