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货物交通运输试题
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194.SP2型单元制动缸有效直径( )。

A、 200mm

B、 150mm

C、 254mm

D、 300mm

答案:C

货物交通运输试题
73.( )CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器,两个横向挡,横向挡与小纵向梁的间 隙为46±2mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-0a38-c017-654bab5e0509.html
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155.车体加速度的幅值应该是越____越好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-3ed0-c017-654bab5e0504.html
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123.CW-200K转向架空气弹簧横向变位可达( )以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-92f0-c017-654bab5e0501.html
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163.( )机件的每一尺寸,一般只标注一次 。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-3148-c017-654bab5e0504.html
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1032型数字控制超声波探伤仪。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-4e70-c017-654bab5e0503.html
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13.请叙述防滑器的工作原理。 参考答案:四路速度传感器的脉冲信号经主机进行处理后,按照一定的时间间隔采样,分别计算出各车轴的速 度和减速度,并将各轮对的转动线路速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差、滑移率。将各车轴的减速度、速度差和滑移率分别与相应的判据进行比较,当达到有关的判据标准时,主机立即控 制防滑排风阀动作,以使相应的制动缸阶段排风或一次排风,从而达到防止轮对滑行,并根据轮轨粘 着变化而调节制动力的目的。当轮对恢复转动时,根据不同的加速度、速度差或滑移率可实现阶段再 充风或一次再充风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-5a28-c017-654bab5e0501.html
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2.( )两车钩连接后其中心线互差超过55mm时,易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离。x
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-3859-eaf8-c017-654bab5e0501.html
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8.轴身磨伤的原因? 参考答案:答:制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触。车轴磨伤处会引起应力集中,导致车轴裂 纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-cd88-c017-654bab5e0503.html
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2.轮对检查器的种类及作用? 参考答案:( )第一号检查样板:主要用于检查轮缘及踏面外形。( )第四种检查器:以车轮踏面滚 动圆( )为基点测量轮缘厚度,车轮轮对的轮缘厚度测点始终和车辆踏面滚动圆保 持恒定距离,不会因踏面磨耗而改变。( )轮对内侧距离检查尺。( )轴肩弧度半径检查样板。
( )检查轴肩弧度半径。( )轮径检查尺:检查各型车轮直径检查尺
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49.敞车(C70侧柱不得补强)侧柱根部补强时对补强板有何要求? 参考答案:答:侧柱根部补强时,须用厚6mm的角形补强板。补强板上边缘的高度须超过侧梁上平面200mm以 上,两侧补强时,高度须错开50mm及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-ecc8-c017-654bab5e0500.html
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194.SP2型单元制动缸有效直径( )。

A、 200mm

B、 150mm

C、 254mm

D、 300mm

答案:C

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73.( )CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器,两个横向挡,横向挡与小纵向梁的间 隙为46±2mm。( )

A. 正确

B. 错误

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A.  105mm

B.  110mm

C.  115mm

D.  120mm

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A. 正确

B. 错误

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13.请叙述防滑器的工作原理。 参考答案:四路速度传感器的脉冲信号经主机进行处理后,按照一定的时间间隔采样,分别计算出各车轴的速 度和减速度,并将各轮对的转动线路速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差、滑移率。将各车轴的减速度、速度差和滑移率分别与相应的判据进行比较,当达到有关的判据标准时,主机立即控 制防滑排风阀动作,以使相应的制动缸阶段排风或一次排风,从而达到防止轮对滑行,并根据轮轨粘 着变化而调节制动力的目的。当轮对恢复转动时,根据不同的加速度、速度差或滑移率可实现阶段再 充风或一次再充风。
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2.( )两车钩连接后其中心线互差超过55mm时,易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离。x

A. 正确

B. 错误

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8.轴身磨伤的原因? 参考答案:答:制动拉杆、杠杆等组装不良而与车轴接触。车轴磨伤处会引起应力集中,导致车轴裂 纹。
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2.轮对检查器的种类及作用? 参考答案:( )第一号检查样板:主要用于检查轮缘及踏面外形。( )第四种检查器:以车轮踏面滚 动圆( )为基点测量轮缘厚度,车轮轮对的轮缘厚度测点始终和车辆踏面滚动圆保 持恒定距离,不会因踏面磨耗而改变。( )轮对内侧距离检查尺。( )轴肩弧度半径检查样板。
( )检查轴肩弧度半径。( )轮径检查尺:检查各型车轮直径检查尺
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49.敞车(C70侧柱不得补强)侧柱根部补强时对补强板有何要求? 参考答案:答:侧柱根部补强时,须用厚6mm的角形补强板。补强板上边缘的高度须超过侧梁上平面200mm以 上,两侧补强时,高度须错开50mm及以上。
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