83.( )AM96转向架二系悬挂位于摇枕至转向架构架之间。( )
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109.TFX-1型防滑器中采用了( )磁电传感器。
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36.什么是制动装置的灵敏度、稳定性和安定性? 参考答案:列车管减压时,除了由机车制动阀排风外,各个三通阀、分配阀、控制阀也可以帮助列车管排风, 即局部减压。有了局部减压作用,列车管减压速度就大提高,但旧阀的局部性能不及新阀完善。旧阀局 减,在常用制动和急制动时,其局部减压量都进入制动缸,而且常制动时局减只能发生一次。新阀局 减,在常用制动时发生两次,而且第一次局减量和紧急制动时的局减量都排向大气,这就改善 局部性能,加 快了列车管减压速成度。69.答:灵敏度是指主活塞的动作差,如103、104型分配阀、120型控制阀的灵 敏度为不超过20kPa,即主活塞两端压差在接近20kPa时,主活塞立即移动。 稳定性是指列车管在有缓慢 的自然漏泄时主活塞不应移动,漏泄量因标准规定为40kPa,即自然漏泄在每分钟为不超过40kPa时制动机不应 发生制动作用。安定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。
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44.( )209HS转向架中央悬挂装置由摇枕装置,旁承支重装置,弹性摇枕吊装置,牵引装置,弹簧 托梁装置,空气弹簧装置和横向缓冲器,油压减振器等组成。( c)
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21.15号车钩( )。
A. 因钩头较轻而易产生钩头上翘
B. 易发生三态作用不良故障
C. 因钩头较重而易产生钩头下垂
D. 钩头内部零件与1号钩不通用
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12.( )密接式车钩缓冲器的分解必须在压力机上进行,原则上应返厂分解维修。(c )
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179.车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定,如果是( )对称 的,则站立在1位车端,面向2位端,从1位端起,从左至右顺次数到2位端止。
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106.( )一般来说,车辆上装有手制动机的一端称为一位端。( )
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172.KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线10应接( )。
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16.( )25型和双层客车车钩,钩尾框均采用高强度低合金钢材料,安装时不得与普通车钩及钩尾框换装(c )
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