2.( )两车钩连接后其中心线互差超过55mm时,易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离。x
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145.模数m:如果齿轮的齿数为z,分度圆直径d,则d=( ) 。
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75.变形一般用( )修理,并视具体情况进行补强。
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147.( )主要由两种因素构成:一是摩擦面的实际接触区出现的粘着;二是较硬表面上的微凸体在较 软表面上的犁刨作用。
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26.定期检修Gl型缓冲器组装后自由高度达不到规定要求者,( )。
A. 允许盒内加不超过10mm的厚钢垫板
B. 必须更换环簧
C. 允许在盒内加10~20mm厚钢垫板簧
D. 必须更换圆弹簧
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177.在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电 部分应保持( )以上距离。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
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36.什么是制动装置的灵敏度、稳定性和安定性? 参考答案:列车管减压时,除了由机车制动阀排风外,各个三通阀、分配阀、控制阀也可以帮助列车管排风, 即局部减压。有了局部减压作用,列车管减压速度就大提高,但旧阀的局部性能不及新阀完善。旧阀局 减,在常用制动和急制动时,其局部减压量都进入制动缸,而且常制动时局减只能发生一次。新阀局 减,在常用制动时发生两次,而且第一次局减量和紧急制动时的局减量都排向大气,这就改善 局部性能,加 快了列车管减压速成度。69.答:灵敏度是指主活塞的动作差,如103、104型分配阀、120型控制阀的灵 敏度为不超过20kPa,即主活塞两端压差在接近20kPa时,主活塞立即移动。 稳定性是指列车管在有缓慢 的自然漏泄时主活塞不应移动,漏泄量因标准规定为40kPa,即自然漏泄在每分钟为不超过40kPa时制动机不应 发生制动作用。安定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。
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89.( )车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数D来表示,且D越大越不容易倾覆。
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142.( ) 容积室压力的增减变化,使均衡活塞上下移动,开放或关闭均衡部,从而实现制动、保压及缓解作用。( )
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12.客车空气弹簧差压阀原理? 参考答案:答:当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定值(一般为0.08MPa)时,左右两侧均处于关闭状态, 左右空气弹簧不相通;若其中任一侧的空气弹簧压力增大并使左右压力差超过定值,则打开左右阀的通 路,使两侧压力空气贯通。
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