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货物交通运输试题

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108.TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是一种( )的传感器,它能产生频率正比于运行速度的电脉冲信号。

答案：非接触式

货物交通运输试题

49.车轮裂纹时须停止使用,( )。

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173. 顶镐和铁马的顶部应放置( )2块的防滑木垫,并在车辆的另一端打好止轮器。

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20.( )新造客车的车钩采用鞍式复原装置。( )

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65.组合式制动梁安全链组装要求? 参考答案:答:1)两制动梁安全链卡子的中心距为1000±5mm。2)将制动梁安全链上的长孔眼环螺栓穿入安全链卡子孔,组装垫圈和螺母,紧固后点焊固。制动梁安全链上的M16×65螺栓由支柱侧向闸瓦托穿入。制动梁安全链卡子不得松动。

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173.( )磨损过程是一个均匀进行的过程。( )

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84.( )HMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工位工作站组成。( )

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88.( )车辆振动为简谐振动时,影响车辆平稳性的重要因素主要是加速度的变化率和静止时的动能大小。

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102.轮对微控超声波探伤机探测轴颈根部或卸荷槽部位时,轴向不小于( ),周向扫描范围须大于

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147.( )主要由两种因素构成:一是摩擦面的实际接触区出现的粘着;二是较硬表面上的微凸体在较软表面上的犁刨作用。

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58.我国货车使用的空重车自动调整装置种类有哪些? 参考答案:答:目前我国货车使用的空重车自动调整装置主要有:KZW-4型、KZW-4G型、KZW-4GAB(CD)型、 KZW-A型、TWG-1(ABCD)型等几种。

题目内容

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填空题

)

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货物交通运输试题

108.TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是一种( )的传感器,它能产生频率正比于运行速度的电脉冲信号。

答案：非接触式

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49.车轮裂纹时须停止使用,( )。

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173. 顶镐和铁马的顶部应放置( )2块的防滑木垫,并在车辆的另一端打好止轮器。

A. 　超过

B. 　不超过

C. 　材质较差的

D. 　专用的

点击查看答案

20.( )新造客车的车钩采用鞍式复原装置。( )

A. 正确

B. 错误

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173.( )磨损过程是一个均匀进行的过程。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

84.( )HMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工位工作站组成。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

88.( )车辆振动为简谐振动时,影响车辆平稳性的重要因素主要是加速度的变化率和静止时的动能大小。

A. 正确

B. 错误

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102.轮对微控超声波探伤机探测轴颈根部或卸荷槽部位时,轴向不小于( ),周向扫描范围须大于

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147.( )主要由两种因素构成:一是摩擦面的实际接触区出现的粘着;二是较硬表面上的微凸体在较软表面上的犁刨作用。

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