8.轮缘磨耗的危害? 参考答案:轮缘磨耗后,轮轨间的横向游隙增加。车辆在通过曲线时,减小了车轮在钢轨上的搭载量, 容易脱轨;在通过直线时,增加了车辆的横动量,使一系平稳性变差。轮缘过薄还会降低轮缘的强 度,可能使轮缘根部产生裂纹,进而造成轮缘缺损,影响行车安全。磨耗后,由于磨耗面外形与钢 轨内侧面的形状一致,使两者的接触面大大增加,不仅加大运行阻力,还会加速轮缘和钢轨内侧面的磨耗,从而降低车轮的使用寿命、危及行车安全。车轮通过道岔时,轮缘外侧磨耗面容易和基本轨密贴,使 轮缘顶部更易压伤或爬上尖轨,轮缘锋芒和碾堆则可能豁开道岔的尖轨而造成脱轨。
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137.KMIS段级系统由( )组成。
A. 管理层
B. 车间层
C. 工位层
D. 以上三者都是
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111. 电子防滑器压力继电器由一个模板鞲鞴、鞲鞴顶杆、压力调整弹簧及一个( )组成。
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5.LD轮对动平衡机床的组成? 参考答案:答:床身、左右床台、左右尾座、数控铣削台、摩擦轮传动装置、千斤顶、液压系统、电器 系统和数控系统组成。
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121.( )353130B型紧凑型轴承的LL油封保证了低摩擦扭矩,防止油脂的泄露以及微振磨蚀颗粒和其 他杂质进入轴承中。( )
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88.清除切屑要( ),不得直接用手拉、擦或用嘴吹
A. 干净正确
B. 戴上手套
C. 注意安全
D. 使用工具
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25.客车A2级检修作业流程中,落车后分为( )、防滑器静态试验、检查员落成检查、验收员落成验 收四流程。
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31.( )大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。x
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155.车体加速度的幅值应该是越____越好。
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12.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业。
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