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货物交通运输试题

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134.焊接件时。电流过大或焊速太慢会引起____。

答案：烧穿

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18.( )锉刀当手锤、撬棒或冲子使用,以防折断。

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94.弹簧的主要特性是挠度、( )和柔度。

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42.( )把车钩和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

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128.( )货车非提速轮对中,同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于2mm。

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61.( )SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。(c )

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69.( )CW-200K转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置、。

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65. 创新的论述是( )。

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91.当过盈量一定时,压入力的值正比于____的长度。

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45.( )209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。( c)x

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154.( )由于板牙的内螺纹很难磨削,固定式板牙的内螺纹是用精铰丝锥铰制的,所以板牙热处理产生的变形无法消除。( )

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填空题

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134.焊接件时。电流过大或焊速太慢会引起____。

答案：烧穿

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18.( )锉刀当手锤、撬棒或冲子使用,以防折断。

点击查看答案

94.弹簧的主要特性是挠度、( )和柔度。

A. 　硬度

B. 　刚度

C. 　弹性

D. 　曲度

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42.( )把车钩和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

A. 　钩尾销

B. 　钢丝绳

C. 　开口销

D. 　铁丝

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128.( )货车非提速轮对中,同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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61.( )SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。(c )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

69.( )CW-200K转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置、。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

65. 创新的论述是( )。

A. 　创新与继承根本对立

B. 　创新就是独立自主

C. 　创新是民族进步的灵魂

D. 　创新不需要引进国外新技术

点击查看答案

91.当过盈量一定时,压入力的值正比于____的长度。

点击查看答案

45.( )209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。( c)x

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

154.( )由于板牙的内螺纹很难磨削,固定式板牙的内螺纹是用精铰丝锥铰制的,所以板牙热处理产生的变形无法消除。( )

A. 正确

B. 错误

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