（ ）隧道宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。

A. 磁电系仪表

B. 电磁系仪表

C. 电动系仪表

D. 携带系列仪表

A. 1号锂基脂

B. 2号锂基脂

C. 3号锂基脂

D. 4号锂基脂

A. 不燃材料

B. 难燃材料

C. 可燃材料

D. 易燃材料

A. 地铁管辖的车站主体结构

B. 出入口罩棚

C. 隧道主体结构

D. 水泵接合器井

A. 漏电

B. 电阻

C. 电容

D. 电感

A. 消火栓箱内消火栓按钮启泵

B. 低压压力开关启泵

C. 消防泵房就地手动控制

D. FAS主机启泵

A. 屋面排水天沟及排水明沟的纵向坡度不宜小于5‰；

B. 沿地下车站站厅、设备用房边墙，每隔300m～500m宜设一个DN50～DN100的地漏，排水立管应接入线路排水沟。在地面进入站厅的人行通道和站厅层相接部位，应设横截沟并在沟内设排水立管，排水立管应接入站台层线路排水沟；

C. 当地下及高架车站站台设有站台门时，站台每隔500m宜设一个DN50～DN100的地漏，排水立管应接入线路排水沟；

D. 地下车站各类用房的生活废水，应通过管道排入污水泵房的集水池；

A. 地下车站和地下区间的室内消火栓给水系统应设计为环状管网

B. 地下区间上下行线应各设置1根消防给水管，在地下车站端部和车站环状管网应相接

C. 地下区间两条给水干管之间是否设置连通管应经过技术经济比较确定

D. 车站室内消火栓环状管网应有1根进水管与城市自来水环状管网或消防水泵连接