212.( )CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路。

80.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时,应先设好( )临时回流线。 参考答案:两纵一横 367/569

166.( )平面与立体表面相交产生的交线,称为相贯线。( )

A. 正确

B. 错误

344.( )64D 继电半自动闭塞机在定位状态时,全部继电器均在落下状态。

A. 正确

B. 错误

149.电缆接续处需要接地时,按什么方法连接? 参考答案:答:(1)用锥子在电缆密封套对准电缆固定盘预留螺丝孔处锥一孔,上一个垫片和螺丝。(2)将 屏蔽四线组的屏蔽层接地线复联后与铝护套屏蔽网连接在一起,再与电缆固定盘上螺丝连接。(3)在电缆固 定盘靠副盒体侧固定螺丝处用导线与地线相连接地。 294/569

17.什么是TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机的联机、同步状态? 参考答案:当联锁机备机为脱机状态,按压备用联锁机的联机按钮,备用联锁机联机灯亮灯,主备机的第四组 收发灯快速闪烁,联机成功。倘若在按压备机的联机按钮之前联锁机主机有进路存在,联锁机备机一直要等到 这些进路解锁后才能同步。这时,备机与主机的进路状态和控制驱动命令完全一致,当主机的某信息采集或驱 动模块发生故障而中止驱动命令的输出时,备机能立即发动切换,接替控制命令的输出,而不影响现场设备状 态,这时的双机工作状态称为热备同步状态。

394.CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中柱状光带的左侧为坐标系刻度,当目标距离大于( )时,柱 状光带的高度保持不变,只用数字标出实际目标距离。 正确答案:A A、1000 m B、1100 m C、1200 m D、1500 m

392.CTCS2-200H型数据分析处理系统运行在( )操作系统下。 正确答案:A A、Windows B、LINIX C、DOS D、UNIX

22.如何安装钩型外锁闭装置? 参考答案:(1)按转辙机外锁闭装置安装图的要求连接两个锁闭杆(不带限位圈),要求两个锁闭杆连接平直, 与绝缘垫板、夹板配合良好,螺栓、螺母、垫圈连接紧固,用500 V兆欧表测量电阻不小于100 MΩ。(2)在钩 锁上安装左、右限位板和毡圈。(3)将各部螺栓穿入基本轨或尖轨对应的螺栓孔中。(4)安装一侧锁闭框(连同 497/569 导向销但不用开口销固定)。(5)安装左、右尖轨连接铁。(6)将锁闭杆凸台放入锁钩缺口后一起穿入锁闭框 中。(7)将对侧锁闭杆凸台放入锁钩缺口后套入锁闭框,穿入固定导向销的开口销。(8)穿入销轴将锁钩和左、 右尖轨连接。穿入销轴上的开口销。(9)安装两侧锁闭铁并用固定螺栓固定。(10)调试完成后安装合适的限位 圈,使其在锁闭侧和锁闭框的距离小于2 mm。(11)调整两锁闭框,使两侧锁闭框对正,保证外锁闭装置在定反 位转换过程中动作平稳,无别卡现象。(12)调整尖轨与基本轨的密贴及密贴力。可通过在锁闭铁与锁闭框中间 增减调整片来保证尖轨与基本轨之间的密贴力的大小;尖轨与基本轨之间在锁闭杆中心应留0.2~0.8 mm的间 隙。(13)检查道岔开程。首先通过调整安装装置、动作杆使两侧开程相差不超过3 mm,然后再检查开程是否符 合标准(第一牵引点160 mm±5 mm,第二牵引点75 mm±5 mm)。如开口大于规定值时,可以通过减少密贴调整 片,同时在尖轨连接铁与尖轨间增加垫片调整,使道岔开口符合标准。(14)检查试验各牵引点锁闭杆中心处4 mm不锁闭,外锁闭装置不得锁闭,表示接点不得接通。同时还应检查试验相邻牵引点间任一处10 mm不锁闭。 如不满足,仍可通过增减调整片调整。全部调整好,要在锁闭框上装定位螺栓和弹垫,并将限位块用螺栓和弹 垫紧固在锁闭杆上。

35.6502电气集中,FDGJ电路中RC支路故障现象有( )。正确答案:D

A. 　车过后,从故障的FDGJ后一个区段起,不能正常解锁,光带表示灯不变

B. 　无车时,从故障的FDGJ后一个区段起,不能正常解锁,光带表示灯由白变红

C. 　无车时,从故障的FDGJ前一个区段起,不能正常解锁,光带表示灯由红变白

D. 　车过后,从故障的FDGJ前一个区段起,不能正常解锁,光带表示灯由红变白

414.由微机监测设备完成的测试项目,不再进行人工测试,未纳入微机监测的或微机监测设备故障 时,进行()。 正确答案:B A、区间测试 B、人工测试 C、站内测试 D、道岔测试