349.( )当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定 位位置

334.引导进路锁闭方式主要适用于进路内( )或部分信号开放条件不满足( )。 参考答案:轨道区段故障

4.轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解锁的? 参考答案:轨道电源停电故障时,受其供电的 GJ 和 DGJ 及并联于各束供电干线的中间继电器 ZJJ 同时失磁 落下,ZJJ 落下切断轨道停电继电器 GDJ 电路使其落下,GDJ 落下使 GDJF 落下,同时切断条件电源 KZGDJ,条件电源中断使各区段的进路继电器 1LJ、2LJ 失去动作电源,不再具有解锁动作的可能。在停电故障 又恢复供电时,GJ、DGJ 及ZJJ 先励磁吸起,继而GDJ 励磁吸起,GDJF 缓吸吸起。所以经由 GDJ 和 GDJF 前 接点接通的条件电源 KZ-GDJ 要比 GJ、DGJ及 ZJJ 的吸起时间滞后,保证轨道继电器全部吸起后条件电源 KZ-GDJ 才会接通,才会使各区段的 1LJ、2LJ 有解锁动作的可能,从而保证已锁闭好的进路不致因恢复供电 而错误解锁。另外,当轨道电路发生瞬间停电时,DGJ落下又吸起,而 FDGJ 吸起又落下。因 FDGJ 的缓放时 间不一样,遇到条件电源 KZ-GDJ断开又接通仍有可能导致进路错误解锁。为此,FDGJ 电路采用 KZ-GDJ 作为 励磁电源,保证轨道停电恢复后,在所有的 DGJ 吸起并切断所有的 FDGJ 励磁电路后,才接通它的条件电源 KZ-GDJ,保证在轨道恢复供电之前,FDGJ 无励磁吸起的可能,从而杜绝进路错误解锁。

5.安全生产事故调查和处理的具体办法由( )制定。 正确答案:A

A. 　国务院

B. 　地方政府

C. 　安全生产监督管理部门

D. 　应急救援组织

368.微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下,向轨道发送稳定交流电源,接收变压器输入 侧的交流 电压或电气化区段滤波器输出电压,最大不超过()。 正确答案:C A、10 V B、11 V C、12 V D、13 V

71.单线半自动闭塞正常办理如何进行? 参考答案:答:共有五个步骤,假如甲站为发车站,乙站为接车站,步骤如下:1)甲站请求发车;2)乙站同 意接车;3)列车从甲站出发;4)列车到达乙站;5)到达复原。

55.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与( )系统接口为非安全通信接口。 参考答案:微机监测

189.标注尺寸的基本要求是( )。 参考答案:正确、完整、清晰

408.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统中按下控制台非常站控按钮,这时( )点亮表示处于非 常站控状态。 正确答案:A A、红灯 B、黄灯 C、绿灯 D、白灯

316.贯通地线的接地电阻为不大于( )欧姆? 参考答案:1

40.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么? 参考答案:单动道岔扳不动的室外常见故障有:(1)自动开闭器11-12 或 41-42 接点接触不良;(2)安全接点 接触不良;(3)炭刷接触不良;(4)电机故障(线圈短路或开路);(5)插接件接触不良;(6)电缆故障(混线、断 线、短路等);(7)配线断或端子接触不良。